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    一級建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):橋梁施工控制

    2019-03-08 17:22 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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      [考頻指數(shù)]★★

      [考點(diǎn)精講]

      一、橋梁施工控制方法

      橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。

      最大寬容度控制法是誤差的容許值法,即在設(shè)計(jì)時(shí)給予主梁標(biāo)高和內(nèi)力最大的寬容度,這種做法減少了控制的難度。

      二、各種橋梁的施工控制特點(diǎn)

      施工控制最基本的要求是保證施工中的安全和結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力及結(jié)構(gòu)線形符合設(shè)計(jì)要求。

      1.斜拉橋施工時(shí),在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,確保主梁線形和順、正確是第一位的,施工中以標(biāo)高控制為主。

      2.懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是主索,主索在施工中又是懸索橋吊裝的主要承重結(jié)構(gòu),主索一經(jīng)架好,它的長度和線形調(diào)整甚小,為了確保懸索內(nèi)力和線形符合設(shè)計(jì)要求。

      3.大跨度混凝土拱橋同樣按安全、線形和恒載內(nèi)力的要求進(jìn)行施工控制。

      4.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)相對斜拉橋而言,沒有斜拉索,其施工控制與斜拉橋主梁相同。

      5.凡是以懸臂澆筑或懸臂拼裝施工的橋梁,都是逐節(jié)段向前推進(jìn)的,施工控制中常采用逐節(jié)段跟蹤控制的方法。

      6.關(guān)鍵點(diǎn)控制:

      (1)簡支梁橋

      簡支梁混凝土的強(qiáng)度控制。

      預(yù)拱度的控制。

      支座預(yù)埋件的位置控制。

      大梁安裝時(shí)梁與梁之間高差控制。

      支座安裝型號、方向的控制。

      梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制。

      伸縮縫安裝質(zhì)量控制。

      (2)連續(xù)梁橋

      支架施工:支架沉降量的控制。

      先簡支后連續(xù):后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。

      掛籃懸臂施工:澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。

      預(yù)應(yīng)力梁:張拉力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量控制。

      (3)拱橋

      預(yù)制拼裝:拱肋拱軸線的控制。

      支架施工:支架基礎(chǔ)承載力控制、支架沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。

      鋼管拱:鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制。

      [經(jīng)典例題]

      1.橋梁施工控制方法有( )。

      A.事后控制法

      B.預(yù)測控制法

      C.自適應(yīng)控制法

      D.參數(shù)修正法

      E.最大寬容度控制

      [答案]ABCE

      [解析]本題考查的是橋梁施工控制。橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。

      2.在橋梁施工控制中,對于掛籃懸臂施工法中常見的質(zhì)量控制點(diǎn)有( )。

      A.澆筑過程中的線形控制

      B.邊跨合龍段的混凝土裂縫控制

      C.跨中合龍段混凝土的裂縫控制

      D.支架沉降量的控制

      E.支架基礎(chǔ)承載力控制

      [答案]ABC

      [解析]本題考查的是橋梁施工控制。掛籃懸臂施工:澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。

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