
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):模板的制作及安裝
[考頻指數(shù)]★★
[考點(diǎn)精講]
一、鋼模板制作
1.鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。
2.鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
二、木模板制作
1.木模可在工廠或施工現(xiàn)場(chǎng)制作,木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑。
2.重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確,不漏漿,有足夠的強(qiáng)度和剛度。
三、模板安裝的技術(shù)要求
1.安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出。基礎(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定,墩、臺(tái)、梁的側(cè)模可設(shè)拉桿固定。
2.模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。
3.模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。
4.當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計(jì)沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時(shí),鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計(jì)沖擊力)所產(chǎn)生的撓度。縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。
5.后張法預(yù)應(yīng)力梁、板,應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)希瑧?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。
四、中小跨徑的空心板制作時(shí)所使用的芯模應(yīng)符合下列要求
澆筑混凝土?xí)r,為防止膠囊上浮和偏位,應(yīng)采取有效措施加以固定,并應(yīng)對(duì)稱平衡地進(jìn)行澆筑。
五、滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求
1.滑升模板適用于較高的墩臺(tái)和吊橋、斜拉橋的索塔施工;
2.滑升模板的結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;
3.滑升模板施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。中斷期間模板仍應(yīng)繼續(xù)緩慢地提升,直到混凝土與模板不至粘住時(shí)為止;
4.提升模板提升模架其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足使用要求,大塊模板應(yīng)用整體鋼模板,加勁肋在滿足剛度需要的基礎(chǔ)上應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng),以滿足使用要求。
[經(jīng)典例題]
1.下列模板安裝的技術(shù)要求錯(cuò)誤的是( )。
A.模板應(yīng)與腳手架連接,避免引起模板變形
B.安裝側(cè)模板時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出
C.模板在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆設(shè)施
D.模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查
[答案]A
[解析]本題考查的是模板的制作及安裝。模板不應(yīng)與腳手架連接,避免引起模板變形。
2.木模板接縫有( )形式。
A.平縫
B.搭接縫
C.縱縫
D.企口縫
E.斜接縫
[答案]ABD
[解析]本題考查的是模板的制作及安裝。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。

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