“五橫”綜合運輸大通道

　　（1）西北北部出海運輸大通道。東起天津和唐山，經北京、大同、呼和浩特、包頭、臨河、哈密、吐魯番、喀什，西至新疆吐爾尕特口岸，由貫穿全線的鐵路、公路、民航航路和部分油氣管線組成，形成西北連通東部的出海運輸走廊。該通道以天津港和唐山港為樞紐連接國際海上運輸網絡，以吐爾尕特口岸與中亞交通網絡銜接。

　?。?）青島至拉薩運輸大通道。東起青島，經濟南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木，西至拉薩，由貫穿全線的鐵路、公路、民航航路和部分油氣管線組成。該通道以青島港為樞紐溝通國際海上運輸網絡。

　　（3）陸橋運輸大通道。東起連云港，經徐州、鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊，西至阿拉山口。該通道是亞歐大陸橋的組成部分，由貫穿全線的鐵路、公路、民航航路和部分油氣管線構成運輸走廊。

　　（4）沿江運輸大通道。東起上海，沿長江經南京、蕪湖、九江、岳陽、武漢、重慶，西至成都。該通道由長江航道和鐵路、公路、民航航路和油氣管線組成，形成以長江航運干線為主、溝通東中西地區(qū)的運輸走廊。該通道以上海港和南京港為樞紐，與國際海上運輸網絡連接。

　　（5）上海至瑞麗運輸大通道。東起上海和寧波，經杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明，西至瑞麗口岸，由貫穿全線的鐵路、公路、民航航路和部分油氣管線組成運輸走廊，以上海港和寧波港為樞紐與國際海上運輸網絡銜接，以瑞麗口岸與東南亞路網連接。