1．從產(chǎn)品需求者角度進行的質(zhì)量控制，是指（?。┑馁|(zhì)量控制。
　　A．建設(shè)單位
　　B．施工單位
　　C．政府
　　D．監(jiān)理單位

　　2．建設(shè)工程質(zhì)量進行全方位控制應(yīng)對建設(shè)工程（?。┻M行控制。
　　A．所有工作內(nèi)容的質(zhì)量
　　B．所有實施階段的質(zhì)量
　　C．質(zhì)量目標的所有內(nèi)容
　　D．質(zhì)量目標的所有因素
　　E．質(zhì)量的共性的個性目標

　　3．《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中所稱的（　），是指由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。
　　A．見證
　　B．旁站
　　C．巡視
　　D．平行檢驗

　　4．應(yīng)用建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫確定擬建工程的目標時，宜（?。?br />　　A．分析擬建工程特點，找出擬建工程與已建類似工程之間的共同點，以此確定擬建工程的各項目標
　　B．明確擬建工程的基本技術(shù)要求，檢索相近工程目標以確定擬建工程目標，適當進行數(shù)據(jù)調(diào)整
　　C．明確擬建工程的基本技術(shù)要求以檢索相近工程，分析擬建工程與已建類似工程差異及對工程目標的影響，采取適當方式調(diào)整后確定擬建工程各項目標
　　D．完善數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)宜有綜合性，按建設(shè)工程基本特征確定目標

　　5．在過去10年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險為（?。?。
　　A．1%
　　B．2%
　　C．5%
　　D．10%