2012二級(jí)建造師《公路工程》復(fù)習(xí)資料:明洞與淺埋段施工技術(shù)
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)
1、洞口施工
開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí),宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù),圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù),支撐作用應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè),穩(wěn)妥前進(jìn)。
洞門(mén)襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱墻同時(shí)施工,連成整體。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。
2、明洞施工
?。?)當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí),可采用先墻后拱法
?。?)當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用先拱后墻法。
?。?)半路塹式明洞施工時(shí).可采用墻拱交替法,且宜先做外側(cè)邊墻,繼作拱圈,再做內(nèi)側(cè)邊墻。
(4)當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時(shí),可用跳槽法。
(5)具備機(jī)具條件時(shí),可采用拱墻整體澆筑。
3、淺埋段工程
(1).優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法。圍巖完整性較好時(shí),可采用多臺(tái)階法。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。
?。?).開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。
?。?).錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面,其距離應(yīng)小于l倍洞跨。
?。?).淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí),宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

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