一、地基處理分類

　　按作用機(jī)理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。各自定義的含義應(yīng)注意。

　　二、地基處理方法

　　地基處理方法，根據(jù)其作用和原理大致分為6類。

　　不同基層的相同點(diǎn)：

　　1、施工期日最低氣溫的要求均在50C以上。

　　2、均應(yīng)封閉交通。

　　一、石灰土穩(wěn)定土基層

　　包括：石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。

　　特點(diǎn)：石灰穩(wěn)定土具有較高的抗壓強(qiáng)度，一定的抗彎強(qiáng)度和抗凍性，穩(wěn)定性較好，但干縮性較大。

　　適用范圍：可用于各類種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。但不應(yīng)用作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。如必須用，應(yīng)采取防水措施。

　　（一）影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素

　　1.土質(zhì)。塑性指數(shù)小于10的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數(shù)大于15的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機(jī)質(zhì)含量超10%的土不宜用石灰穩(wěn)定。

　　2.灰質(zhì)。磨細(xì)的生石灰的效果優(yōu)于消石灰。

　　3.石灰劑量。是指石灰干重占干土重的百分率。石灰劑量較小時，石灰起主要穩(wěn)定作用。

　　4.含水量。以達(dá)到最佳含水量為好。

　　5.密實(shí)度。強(qiáng)度隨密實(shí)度的增加而增長。且密實(shí)的灰土，其抗凍性、水穩(wěn)定性也好。

　　6.石灰土的齡期。強(qiáng)度隨齡期增長。

　　7.養(yǎng)護(hù)條件（濕度和溫度）

　　（二）石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

　　1.粉碎土塊，最大尺寸不應(yīng)大于15mm.生石灰在使用前2-3d需要消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。工地上消解石灰的方法有：花管射水和坑槽注水消解法兩種。為提高強(qiáng)度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6倍石灰土厚度的集料。

　　2.拌合應(yīng)均勻，攤鋪厚度虛厚不宜超過20cm，嚴(yán)格控制含水量。

　　3.應(yīng)在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用8t穩(wěn)壓，后用12t以上壓路機(jī)碾壓?？刂圃瓌t是：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。

　　4.交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時，交接處預(yù)留30～50cm不碾壓，便于新舊料銜接。養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。

　　5.應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。

　　6.宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃～-5℃）到來前1～1.5個月完成。

　　二、水泥穩(wěn)定土基層

　　概念類似于石灰穩(wěn)定土。

　　包括：水泥土、水泥砂、水泥碎石和水泥砂礫

　　特點(diǎn)：良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度，抗水性和耐凍性。

　　適用范圍：適用于各種交通類別的基層和底基層，不應(yīng)做高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在快速路和主干路的水泥砼面板下，水泥土也不應(yīng)用作基層。

　?。ㄒ唬┯绊懰喾€(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

　　1.土質(zhì)。用水泥穩(wěn)定級配良好的碎石、砂礫效果最好，其次是砂性土。再次之是粉性土和黏性土。對有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超過0.25%的土及重黏土，不宜用水泥穩(wěn)定。

　　2.水泥成分和劑量。對于同一種土，硅酸鹽水泥穩(wěn)定效果較好，而鋁酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較差。

　　水泥土強(qiáng)度隨水泥劑量增加而增長。水泥劑量以5～10%較為合理。規(guī)范為6%.

　　3.含水量。含水量對水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大。在最佳含水量時最好。

　　4.施工工藝過程。水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時間一般不超過3～4h.

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