1、在過去10年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風險為（ ?。?。
　　A．1%
　　B．2%
　　C．5%
　　D．10%

　　2、建設工程質(zhì)量進行全方位控制應對建設工程（ ?。┻M行控制。
　　A．所有工作內(nèi)容的質(zhì)量
　　B．所有實施階段的質(zhì)量
　　C．質(zhì)量目標的所有內(nèi)容
　　D．質(zhì)量目標的所有因素
　　E．質(zhì)量的共性的個性目標

　　3、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》中所稱的（ 　），是指由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況的活動。
　　A．見證
　　B．旁站
　　C．巡視
　　D．平行檢驗

　　4、應用建設工程數(shù)據(jù)庫確定擬建工程的目標時，宜（ ?。?。
　　A．分析擬建工程特點，找出擬建工程與已建類似工程之間的共同點，以此確定擬建工程的各項目標
　　B．明確擬建工程的基本技術要求，檢索相近工程目標以確定擬建工程目標，適當進行數(shù)據(jù)調(diào)整
　　C．明確擬建工程的基本技術要求以檢索相近工程，分析擬建工程與已建類似工程差異及對工程目標的影響，采取適當方式調(diào)整后確定擬建工程各項目標
　　D．完善數(shù)據(jù)庫結構，數(shù)據(jù)宜有綜合性，按建設工程基本特征確定目標

　　5、從產(chǎn)品需求者角度進行的質(zhì)量控制，是指（ ?。┑馁|(zhì)量控制。
　　A．建設單位
　　B．施工單位
　　C．政府
　　D．監(jiān)理單位

　　6、為了能夠依據(jù)合同，公平合理地處理建設單位與施工單位之間的爭議，工程監(jiān)理單位必須（ ?。?。
　　A．采用科學的方案、方法和手段
　　B．堅持實事求是
　　C．熟悉有關建設工程合同條款
　　D．提高專業(yè)技術能力
　　E．提高綜合分析判斷問題的能力

　　7、信息分類體系應建立在對基本概念和劃分的透徹理解基礎上，這表明建設工程的信息分類應具有（ 　）。
　　A．兼容性
　　B．邏輯性
　　C．穩(wěn)定性
　　D．實用性

　　8、監(jiān)理例會的參加人一般不要求（ ?。﹨⒓印?br />　　A．總監(jiān)理工程師代表
　　B．承包商項目經(jīng)理
　　C．專業(yè)監(jiān)理工程師
　　D．建設單位負責人

　　9、《中華人民共和國建筑法》規(guī)定，交付竣工驗收的建筑工程，必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標準，有（ ?。?，并具備國家規(guī)定的其他竣工條件。
　　A．完整的工程技術經(jīng)濟資料和竣工文件
　　B．完整的工程質(zhì)量文件和經(jīng)簽署的工程保修書
　　C．完整的工程技術經(jīng)濟資料和經(jīng)簽署的工程保修書
　　D．經(jīng)簽署的工程保修書和完整的監(jiān)理資料

　　10、對房屋建設工程來說，設計工作需要進行專業(yè)化分工和協(xié)作，要求高度的綜合性和系統(tǒng)性，因而需要在（ ?。┲g進行反復協(xié)調(diào)，以避免和減少設計上的矛盾。
　　A．不同設計階段各專業(yè)設計
　　B．同一設計階段各專業(yè)設計
　　C．不同設計階段同一專業(yè)設計
　　D．同一設計階段同一專業(yè)設計

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