1、路面沉降

　　首先應從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時，采取以下措施：

　　（1）在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每小時測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時調整方案并采取相應措施后才可繼續(xù)施工；

　　（2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調整方案繼續(xù)施工。

　　（3）如沉降發(fā)生不能得到控制，應停止頂管作業(yè)，馬上進行注漿工作，保證路面的穩(wěn)定，并邀請相關專家進行方案調整，確保路面的安全。

　　2、路面塌陷

　　首先應從技術上和施工中確保避免路面塌陷，并采取以下應急措施：

　　（1）與正饒線公路路政協(xié)商確定臨時應急道路路線，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應急通行路線；

　　（2）與交警部門聯(lián)系，組織交通分流，確保在正饒線封道的情況下保證應急通行路線的暢通；

　　（3）選用安平市政維修隊作為應急搶修單位，或與正饒線公路路政協(xié)商，選用指定單位作為應急搶修單位，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修，保證在第一時間實現(xiàn)正饒線公路的通車。

　　3、其他應急措施按已批準的道路施工應急方案和臨時用電應急預安實施。

　　如果發(fā)生土方坍塌壓埋人員事故后，應急救援措施如下：

　　（1）首先清點該段施工人數，確定被埋壓人員數量。

　　（2）詢問知情人被土方埋壓人員的大概位置，減少開挖救援時間，有利于被救人員生還。

　　（3）采用人工動用鐵鍬邊沿挖土清理的方式救援，有利于被埋壓人不被利刃二次傷害。

　　（4）采用少數人用手從坍塌土堆上方多點掏挖，但人員不可集中防止壓力增大造成被埋人二次傷害。

　　（5）在搶救的同時，首先向120或119急救中心報告派車派人救援，以便人員挖出后的救護。

　　（6）按照報告程序流程圖上報，電話報告主管安全領導和石煉調度指揮中心啟動應急預案。

　　（7）公司工程安全管理科與項目部及時收集相關事故資料和查找知情人協(xié)助市安全生產監(jiān)督管理局、市建委施工安全管理處和公安局調查，查找事故原因和責任人。

　　（8）、善后處理。

　　4、火災、爆炸事故、人員窒息應急流程應遵循的原則

　　（1）緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應立即報警。一旦啟動本預案，相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務，絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重后果的，要追求有關人員的責任。

　　（2）項目在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即進行自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)隊伍救援，并密切配合救援隊伍。

　　（3）疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群至安全地帶。

　　（4）在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。

　　（5）切斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴大。

　　（6）安全總監(jiān)為緊急事務聯(lián)絡員，負責緊急事物的聯(lián)絡工作。

　　（7）緊急事故處理結束后，安全總監(jiān)填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。