2016年二級建造師公路工程知識點:橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工
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逐孔施工法從施工技術(shù)方面有三種類型:
1.采用臨時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工。
2.使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工。
3.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
?。ǘ┯门R時支承組拼預制節(jié)段逐孔施工的要點
1.節(jié)段劃分
(l)橋墩頂節(jié)段
由于橋墩頂節(jié)段要與前一跨連接,需要張拉鋼索或鋼索接長,為此對墩頂節(jié)段構(gòu)造有一定要求。此外,在墩頂處橋梁的負彎矩較大,梁的截面還要符合受力要求。
(2)標準節(jié)段
前一跨墩頂節(jié)段與安裝跨第一節(jié)段間可以設置就地澆筑混凝土封閉接縫,用以調(diào)整安裝跨第一節(jié)段的準確程度。封閉接縫寬15~20cm,拼裝時由混凝土墊塊調(diào)整。在施加初預應力后用混凝土封填,這樣可調(diào)整節(jié)段拼裝和節(jié)段預制的誤差。
2.支承梁
?。?)鋼桁架導梁:鋼梁應設置預拱度,要求每跨箱梁節(jié)段全部組拼之后,鋼導梁上弦應符合橋梁縱斷面標高要求。同時還需準備一些附加墊片,用于臨時調(diào)整標高。
?。?)下掛式高架鋼桁架:在節(jié)段組拼過程中,架橋機前臂必然下?lián)希惭b橋跨第一塊中間節(jié)段的撓度傾角調(diào)整是該跨架設的關(guān)鍵,因此要求當一跨節(jié)段全部由架橋機空中吊起后,第一個中間節(jié)段與墩上節(jié)段的接觸面應全部吻合。
(三)用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工(移動模架法)
當橋墩較高,橋跨較長或橋下凈空受到約束時,可以采用非落地支承的移動模架逐孔現(xiàn)澆施工,稱為移動模架法。移動模架法適用于多跨長橋,橋梁跨徑可達50m,使用一套設備可多次移動周轉(zhuǎn)使用。
?。ㄋ模┱椎跹b或分段吊裝逐孔施工
1.整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機具
吊裝的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機,汽車吊等多種,可根據(jù)起吊物重力、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設備和掌握機具的熟練程度等因素決定。
2.整孔吊裝和分段吊裝施工應注意以下幾個問題。
(1)采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設在橋墩處也可設在梁的1/5附近,前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設有0. 5~0. 6m現(xiàn)澆混凝土接縫,當混凝土達到足夠強度后張拉預應力筋,完成連續(xù)。
(2)橋的橫向是否分隔,主要根據(jù)起重能力和截面形式確定。當橋梁較寬,起重能力有限的情況下,可以采用t梁或工字梁截面,分片架設之后再進行橫向整體化。為了加強橋梁的橫向剛度,常采用梁間翼緣板有0. 5m寬的現(xiàn)澆接頭。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度。
(3)對于先簡支后連續(xù)的施工方法,通常在簡支梁架設時使用臨時支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座,放置永久支座。為使臨時支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設置一層硫磺砂漿。
(4)在梁的反彎點附近設置接頭,在有可能的情況下,可在臨時支架上進行接頭。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進行內(nèi)力疊加計算。
