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　　（1）蓋挖法施工基本流程：在現(xiàn)有道路上按所需寬度，以定型標準的預制棚蓋結構（包括縱、橫梁和路面板）或現(xiàn)澆混凝土頂（蓋）板結構置于樁（或墻）柱結構上維持地面交通，在棚蓋結構支護下進行開挖和施做主體結構、防水結構，然后回填土并恢復管、線、路或埋設新的管、線、路。最后恢復道路結構。

　　（2）蓋挖法具有諸多優(yōu)點：圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐或錨錠，施工空間大；蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復路面，對道路交通影響較小。

　　蓋挖法也存在一些缺點：蓋挖法施工時，混凝土結構的水平施工縫的處理較為困難；蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費用高；蓋挖法每次分部開挖與澆筑或襯砌的深度，應綜合考慮基坑穩(wěn)定、環(huán)境保護、永久結構形式和混凝土澆筑作業(yè)等因素來確定。

　　（3）蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。蓋挖順作法中的擋土結構常用來作為主體結構邊墻體的一部分或全部。

　　蓋挖逆作法施工時，先施作車站周邊圍護樁和結構主體樁柱，然后將結構蓋板置于樁（圍護樁）、柱（鋼管柱或混凝土柱）上，自上而下完成土方開挖和邊墻、中隔板及底板襯砌的施工。蓋挖半逆作法類似逆作法，其區(qū)別僅在于頂板完成及恢復路面過程。在半逆作法施工中，一般都必須設置橫撐并施加預應力。