
一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):水泥混凝土路面的運(yùn)輸、攤鋪
[考頻指數(shù)]★★★★
[考點(diǎn)精講]
一、模板及其架設(shè)與拆除
模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行。
二、混凝土拌和物攪拌
每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后,均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。
三、混凝土拌和物的運(yùn)輸
總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。
四、軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土面層鋪筑
高速公路混凝土路面施工根據(jù)具體條件可使用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。一、二、三級(jí)公路混凝土路面施工應(yīng)使用軌道式攤鋪機(jī)進(jìn)行施工。
1.準(zhǔn)備工作
(1)提前做好模板的加工與制作;
(2)測(cè)量放樣:恢復(fù)定線,直線段每20m設(shè)一中樁,彎道段每5~10m設(shè)一中樁;
(3)導(dǎo)線架設(shè);
(4)模板支立:模板的內(nèi)側(cè)面應(yīng)均勻涂刷脫模劑,不能污染環(huán)境和傳力桿鋼筋以及其他施工設(shè)備;
(5)鋪設(shè)軌道;
(6)攤鋪機(jī)就位和調(diào)試:每天攤鋪前,應(yīng)將攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)試,使攤鋪機(jī)調(diào)試為與路面橫坡度相同的傾斜度。
2.混凝土攤鋪
(1)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,但不能有積水;
(2)混凝土入模前,先檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范圍內(nèi),制作混凝土檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件;
(3)攤鋪過程中,間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間;
(4)攤鋪過后,對(duì)拉桿要進(jìn)行整理,保證拉桿平行與水平,同時(shí)要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查,確保混凝土表面平整不缺料;
(5)每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處,按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí),可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜設(shè)在縮縫處按縮縫處理;
(6)當(dāng)攤鋪到脹縫位置時(shí),應(yīng)按脹縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿,傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實(shí)和整平。
[經(jīng)典例題]
1.自卸車運(yùn)輸混凝土過程中應(yīng)減小顛簸,是為了防止混凝土產(chǎn)生( )。
A.離析
B.坍落度變大
C.和易性變差
D.保水性變差
[答案]A
[解析]本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸,防止拌合物離析。
2.采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí),布料最適合采用( )。
A.正向上料的挖掘機(jī)
B.側(cè)向上料的推土機(jī)
C.正向上料的裝載機(jī)
D.側(cè)向上料的供料機(jī)
[答案]D
[解析]本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。滑模鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板,路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時(shí),布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī)。
