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    一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):路基改建施工

    2019-03-01 19:04 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    【考頻指數(shù)】★★★★

    【考點(diǎn)精講】

    一、路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)

    1.應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)墻等。

    2.截?cái)嗨?,開挖臨時(shí)排水溝。

    3.新老路堤交界的坡面挖除清理的厚度不宜小于0.3m,然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階,老路堤高度小于2m時(shí),老路堤坡面處理后,可直接填筑新路堤。

    4.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層,墊層一般為砂礫或碎石。

    5.拓寬路堤的填料宜采用與老路堤相同的填料,或選用水穩(wěn)性好的砂礫、碎石。

    二、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)

    1.分層填筑到要求的寬度和高度。

    2.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí),將舊路面挖去。

    3.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過20%~30%時(shí),最好摻進(jìn)20%~25%的砂,并在路基全寬拌勻和壓實(shí)。對(duì)于舊路路面的碎石材料,再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料(如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等),可作為路面的墊層。

    4.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,做成不小于4%的雙向橫坡,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程。

    三、新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)

    (一)新路基填筑

    1.地基處治

    (1)低路堤處治:如有必要可鋪設(shè)土工布或土工格柵,以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用,防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

    (2)高路堤處治:高路堤拓寬部分地基必須進(jìn)行特殊處理。高路堤一側(cè)拓寬時(shí),應(yīng)防止新路基失穩(wěn),防止施工過快,使路基滑動(dòng)。高路堤拓寬時(shí),一定要進(jìn)行路基穩(wěn)定性驗(yàn)算,采取有效措施,防止路基失穩(wěn)。

    2.新填路基

    新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施有:

    (1)輕質(zhì)填料路堤:粉煤灰、石灰。

    (2)砂礫石填料:砂礫石可壓縮性較小,采用砂礫石填料可大大減小路堤的壓縮變形,提高承載力。

    (3)沖擊補(bǔ)強(qiáng):采用沖擊壓實(shí)方法可以有效地提高壓實(shí)度,降低工后沉降量。

    (二)新舊路基銜接的技術(shù)處理措施

    1.清除舊路肩邊坡上草皮、樹根及腐殖土等雜物。

    2.將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,以達(dá)到質(zhì)量要求。

    3.由從土路肩開始下挖臺(tái)階,改為從硬路肩開始下挖臺(tái)階,以消除舊路基邊坡壓實(shí)度不足,加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度,減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降。

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