2014年招標(biāo)師考試將在11月1日-2日舉行，廣大考生要抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)備考，網(wǎng)校為大家提供了項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購(gòu)的輔導(dǎo)資料，供大家學(xué)習(xí)參考。

我國(guó)目前對(duì)工程前期的管理比較重視，一般都嚴(yán)格遵循( )的基本建設(shè)程序，在投資研究決策方面已經(jīng)形成了委托咨詢(xún)機(jī)構(gòu)提供相應(yīng)服務(wù)的慣例。

A.項(xiàng)目建議書(shū)—可行性研究報(bào)告—設(shè)計(jì)—施工建設(shè)

B.項(xiàng)目建議書(shū)—設(shè)計(jì)—施工建設(shè)

C.項(xiàng)目建議書(shū)—設(shè)計(jì)—可行性研究報(bào)告—施工建設(shè)

D.可行性研究報(bào)告—項(xiàng)目建議書(shū)—設(shè)計(jì)—施工建設(shè)

答案：A

2.貨物的交付過(guò)程實(shí)質(zhì)上是( )。

A.貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移過(guò)程 B.貿(mào)易合同履行的過(guò)程

C.履行商業(yè)信用的過(guò)程 D.完成交易的過(guò)程

答案：A

3. 國(guó)際貿(mào)易的支付工具不包括( )。

A.支票 B.匯票 C.銀行保函 D.本票

答案：C

4. 履行FOB交貨條件下的進(jìn)口合同，應(yīng)由( )負(fù)責(zé)派船將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的目的地。

A.買(mǎi)方 B.賣(mài)方 C.承運(yùn)方 D.保險(xiǎn)公司

答案：A

5. 在國(guó)際貿(mào)易海洋運(yùn)輸中，運(yùn)輸貴重物品或有特殊用途的貨物一般采用的海運(yùn)提單是( )。

A.清潔提單 B.記名提單 C.直達(dá)提單 D.提示提單

答案：B

6. 國(guó)際貿(mào)易慣例和各國(guó)的國(guó)內(nèi)法和國(guó)際法的區(qū)別在于它不具有( )。

A.強(qiáng)制適用力 B.自動(dòng)適用力 C.絕對(duì)的法律約束力 D.普遍適用性

答案：C

7.具有運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸時(shí)間短、貨物安全性高、對(duì)包裝的要求低等優(yōu)點(diǎn)的運(yùn)輸方式是( )運(yùn)輸。

A.鐵路 B.航空 C.管道 D.公路

答案：B

8. 在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按( )價(jià)格條件成交的情況較多。

A.FOB B.CIP C.CIF D.FAS

答案：A

9. 物流服務(wù)項(xiàng)目的成本控制方法，不包括( )。

A.目標(biāo)成本控制 B.進(jìn)度—成本同步控制 C.定額成本控制 D.定量成本控制

答案：D

10.( )貫穿于物流的各項(xiàng)活動(dòng)中，是物流各項(xiàng)活動(dòng)的輸入條件和重要保障。