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　　1.停車場

　　大、中型停車場出入口不得少于兩個，特大型停車場出入口不得少于三個，并應設置專用人行出人口，且兩個機動車出入口之間的凈距不小于15m.停車場的出口與入口宜分開設置，單向行駛的出（入）口寬度不得小于5m，雙向行駛的出（入）口寬度不得小于7m.小型停車場只有一個出入口時，出（入）口寬度不得小于9m.

　　為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停入時不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導致交通事故，因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%，與通道垂直方向為3%.出入通道的最大縱坡為7%，一般以小于等于2%為宜。停放場及通道的最小縱坡以滿足雨雪水及時排除及施工可能高程誤差水平為原則，一般取0.4%～0.5%.

　　2.公共交通站點

　　站臺高度宜采用0.15～0.20m，站臺寬度不宜小于2m；當條件受限時，站臺寬度不得小于1.5 m.

　　3.道路照明

　　4.人行天橋和人行地道

　　人行天橋易建在交通量大，行人或自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上。在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段，建造人行天橋既方便群眾也易誘導人們自覺上橋。

　　在下列情況下，可考慮修建人行地道：

　?。?）重要建筑物及風景區(qū)附近，修人行天橋會破壞風景或城市美觀。

　?。?）橫跨的行人特別多的站前道路等。

　?。?）修建人行地道比修人行天橋在工程費用和施工方法上有利。

　?。?）有障礙物影響，修建人行天橋需顯著提高橋下凈空時。

　　5.道路交通管理設施

　　道路交通管理設施通常包括交通標志、標線和交通信號燈等，廣義概念還包括護欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設施。

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