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2017年造價(jià)《土建計(jì)量》：地下鐵路
2017年造價(jià)工程師就這樣悄然開(kāi)始了，如果你打算參加2017年造價(jià)工程師考試，建設(shè)工程教育網(wǎng)提醒大家備考要趁早，復(fù)習(xí)要盡快，時(shí)間不等人，抓住每一個(gè)能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，不要老想著時(shí)間還來(lái)得及，就一拖再拖的拖到了考試，現(xiàn)在就行動(dòng)起來(lái)吧！！！（2017年造價(jià)如何高效備考？）
隨著城市交通的發(fā)展和地下鐵路的建設(shè)，近年來(lái)，一些城市形成了城市快速軌道交通系統(tǒng)，其定義為：凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30km/h，單向客運(yùn)能力超過(guò)1萬(wàn)人·次/h的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng)。它主要由地面鐵路、高架鐵路和地下鐵路組成。
地下鐵路有很多優(yōu)點(diǎn)。如運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大；準(zhǔn)點(diǎn)、安全；對(duì)地面無(wú)太大影響（噪聲小，無(wú)震動(dòng)，不妨礙城市景觀）；不存在人、車混流現(xiàn)象，沒(méi)有復(fù)雜的交通組織問(wèn)題；不侵占地面空間；環(huán)境污染小。但是，地鐵建設(shè)在地下，施工條件困難，工期長(zhǎng)，工程建設(shè)費(fèi)用較地面高。因此，對(duì)地下鐵路建設(shè)必須做好可行性研究。
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