2019年一級造價(jià)工程師考試時(shí)間為2019年10月26、27日，熟記知識點(diǎn)考點(diǎn)是造價(jià)工程師考試備考的基礎，在考試之前建設工程教育網(wǎng)小編將持續為考生更新造價(jià)工程師考試知識點(diǎn)。書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟，希望能通過(guò)這種日積月累的學(xué)習，幫助大家熟練掌握2019年一級造價(jià)工程師考試知識點(diǎn)。

　　復習造價(jià)工程師考試，需要一點(diǎn)一滴的積累，為了幫大家盡快進(jìn)入備考狀態(tài)，網(wǎng)校為大家準備了造價(jià)工程師考試知識點(diǎn)，真心希望大家可以利用好這些內容，為考試打好基礎！

　　2019年一級造價(jià)工程師考試《案例分析》知識點(diǎn)：（早）時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃，準備好了嗎？快來(lái)學(xué)習吧！

　　相關(guān)推薦：2019年造價(jià)工程師考試《案例分析》第五章知識點(diǎn)匯總

　　（早）時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃

　　（1）關(guān)鍵線(xiàn)路的識讀

　　凡自始至終不出現波形線(xiàn)的線(xiàn)路即為關(guān)鍵線(xiàn)路。

　　（2）計劃工期的識讀

　　網(wǎng)絡(luò )計劃的計劃工期應等于終點(diǎn)節點(diǎn)所對應的時(shí)標值與起點(diǎn)節點(diǎn)所對應的時(shí)標值之差。

　　（3）自由時(shí)差的識讀

　　工作箭線(xiàn)中波形線(xiàn)的水平投影長(cháng)度表示工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔。

　　（4）最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間的識讀

　　工作箭線(xiàn)左端節點(diǎn)中心所對應的時(shí)標值為該工作的最早開(kāi)始時(shí)間。當工作箭線(xiàn)中不存在波形線(xiàn)時(shí)，其右端節點(diǎn)中心所對應的時(shí)標值為該工作的最早完成時(shí)間；當工作箭線(xiàn)中存在波形線(xiàn)時(shí)，工作箭線(xiàn)實(shí)線(xiàn)部分右端點(diǎn)所對應的時(shí)標值為該工作的最早完成時(shí)間。

　　（5）工作總時(shí)差的計算

　　TFi－j＝FFi－j＋min{TFj－k}

　　（6）實(shí)際進(jìn)度前鋒線(xiàn)的繪制與應用

　　前鋒線(xiàn)是指在原時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃上，從檢查時(shí)刻的時(shí)標點(diǎn)出發(fā)，用點(diǎn)劃線(xiàn)依次將各項工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線(xiàn)。

　　前鋒線(xiàn)可以直觀(guān)地反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對某項工作來(lái)說(shuō)，其實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在以下三種情況：

　　①工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側，表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后，拖后的時(shí)間為二者之差；

　　②工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合，表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致；

　　③工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側，表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前，超前的時(shí)間為二者之差。

　　上述內容是為考生整理的2019年一級造價(jià)工程師考試案例分析知識點(diǎn)，網(wǎng)校將會(huì )持續為考生更新2019年一級造價(jià)工程師考試知識點(diǎn)，陪伴大家度過(guò)2019年一級造價(jià)工程師考試的備考時(shí)光。更多造價(jià)工程師考試知識點(diǎn)可以進(jìn)入一級造價(jià)工程師復習資料欄目查看！