�。�1）視力隨車速的增加，視力減弱。在中等車速情況下，司乘人員需有1/16秒的時(shí)間，才能注視看清目標(biāo)；視點(diǎn)從一點(diǎn)跳到另一點(diǎn)的中間過程是模糊的，一旦對(duì)景物辨認(rèn)不清，就失去了再次辨認(rèn)的機(jī)會(huì)。

　　（2）視野汽車行駛速度提高，視野變小，注意力集中點(diǎn)距離變大，清楚辨認(rèn)前方的距離縮小。例如，速度70Km/h，注視點(diǎn)在車前360m，視野范圍65°，速度100Km/h，注視點(diǎn)在車前600m，視野范圍40°。

　　（3）亮度適應(yīng)人們從明亮的環(huán)境進(jìn)入暗處時(shí)，初始階段會(huì)什么都看不見，只有逐步適應(yīng)了黑暗環(huán)境后，才能區(qū)分出物體的輪廓，這種適應(yīng)過程稱為暗適應(yīng)。從暗處進(jìn)入明亮的環(huán)境時(shí)，人們最初會(huì)感到非常刺眼，無法立刻看清周圍的物體，適應(yīng)后才能恢復(fù)正常的視覺，這種現(xiàn)象成為明適應(yīng)，在進(jìn)出隧道時(shí)明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應(yīng)，看不清前方，既所謂的黑洞效應(yīng)。

　�。�4）色覺紅色的易見性最高，以下依次為橙色、白色和綠色。

　�。�5）眩光若視野內(nèi)有亮度極高的物體或強(qiáng)烈的亮度對(duì)比，則可引起不舒適或造成視力降低的現(xiàn)象。道路上對(duì)行車輛的車燈是一種眩光，常常令人看不清物體，嚴(yán)重的會(huì)使人眼睛感覺刺痛，視力減退。

　�。�6）視覺疲勞司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中，道路枯燥乏味的景觀很容易造成視覺疲勞。