建設工程教育網(wǎng) > 專業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2014-05-21 16:44 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
按《公路縱坡坡度與坡長限制》專題研究的調(diào)查與分析，當長陡下坡，其平均縱坡大于或等于4%，縱坡連續(xù)長度大于或等于3km，交通組成中的大、中型載重車占50%以上，且載重車缺少輔助制動裝置的路段，在危及運行安全處應設置避險車道。失控車輛一般是由于機器過熱或機械發(fā)生故障致使制動失靈，或者因調(diào)擋失誤而使駕駛者失去對車輛的控制所造成的。
避險車道可修建在直線路段上，或失控車輛不能安全轉(zhuǎn)彎的主線彎道之前，應避開人口稠密區(qū)，以保證其他車輛、失控車輛、駕駛?cè)藛T以及坡道下方居民的安全。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
