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　　轉(zhuǎn)子的型線及其要素：

　　螺桿壓縮機(jī)中，最關(guān)鍵的是一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子的型線。又稱為端面型線或者轉(zhuǎn)子齒形。螺桿壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子可以看成是一對(duì)相互嚙合的鈄齒輪，因此，它也必需滿足嚙合定律。當(dāng)然，鈄齒輪的作用是傳遞動(dòng)力，而螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子之間傳遞動(dòng)力的接觸應(yīng)力都是次要的。因?yàn)�，在噴油螺桿壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子傳遞的功率也僅占?jí)嚎s機(jī)軸功率的10-15%左右。并只在轉(zhuǎn)子的一側(cè)進(jìn)行。而在無(wú)油螺桿中，轉(zhuǎn)子根本不接觸，動(dòng)力的傳遞靠同步齒輪來(lái)完成。所以，對(duì)螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線的要求主要是在齒間容積之間有良好的密封，而影響轉(zhuǎn)子型線的要素主要有：接觸線、泄漏三角形、封閉容積和齒間面積。

　�。�1）、齒間面積齒間面積是指齒間容積在轉(zhuǎn)子端面上的投影，齒間面積越大，齒間容積就越大。為此，轉(zhuǎn)子的型線除了要滿足嚙合要求，還應(yīng)有連續(xù)、較短的接觸線；較小的泄露三角形面積；較小的封閉容積；較大的齒間面積等。以使壓縮機(jī)泄漏少，耗功小，噪音低，效率高。

　�。�2）、接觸線螺桿壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合時(shí)，兩轉(zhuǎn)子齒面相互接觸而形成的空間曲線稱為接觸線，它也是一系列接觸點(diǎn)連接而成的螺旋線。接觸點(diǎn)沿螺桿軸線連續(xù)向前。起點(diǎn)在兩齒槽開(kāi)始進(jìn)入嚙合狀態(tài)的進(jìn)氣端起始處，終端是排氣端的末端。在接觸線的一側(cè)，氣體處于壓力較高的壓縮和排氣過(guò)程；另一側(cè)的氣體處于吸氣過(guò)程。如果轉(zhuǎn)子的接觸線不連續(xù)，則高壓氣體要向低壓氣體泄漏。

　�。�3）、封閉容積當(dāng)螺桿壓縮機(jī)吸氣時(shí)，由于轉(zhuǎn)子一部分處于封閉容積，造成不能立刻吸氣，而當(dāng)此齒間容積與吸氣口連通時(shí)，其內(nèi)在壓力又突然升高之吸氣壓力，這就影響了正常充氣。這部分的容積被稱為封閉容積。

　�。�4）、泄露三角形螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子接觸線的頂點(diǎn)，通常不能達(dá)到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子氣缸孔的交線，在接觸線頂點(diǎn)和機(jī)殼的轉(zhuǎn)子氣缸孔之間，會(huì)形成一個(gè)空間的曲邊三角形，由于這個(gè)三角形空間的存在，高壓側(cè)齒槽內(nèi)的氣體會(huì)向鄰近壓力側(cè)齒槽內(nèi)泄漏，故稱它為泄漏三角形。