一級建造師考試《市政公用工程》精華輔導（131）

2009-05-22 15：15　　來源：　　字體：大小　　打印

　　1K420202 掌握市政公用工程施工項目安全風險辨識與預防

　　一、工程施工中的危險源識別

　　市政公用工程施工有三大特點，一是產(chǎn)品固定，人員流動；二是露天高處作業(yè)多，手工操作體力勞動繁重；三是施工變化大，規(guī)則性差，不安全因素隨形象進度變化而變化。

　　高處墜落、物體打擊、觸電和機械傷害被稱為“四大傷害”+坍塌（土方和承重支架模板）事故，稱為“五大傷害”。

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　　（二）觸電

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　　（四）機械傷害

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　　二、制定安全事故預防及應急預案

　?。ㄒ唬┲贫ò踩鹿暑A防及應急預案的依據(jù)

　　實行施工總承包的由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應急預案。工程總承包單位和分包單位按照應急預案，各自建立應急救援組織，備應急救援人員、器材、設(shè)備，并定期進行演練。

　?。ǘ鳖A案的制定

　　1、組織機構(gòu)及職責

　　2、應急預案的內(nèi)容

　?。?）應急防范的區(qū)域、部位；

　?。?）應急救援準備和快速反映詳細計劃；

　?。?）應急救援現(xiàn)場處置和善后工作計劃安排；

　?。?）應急救援物資保障計劃；

　　（5）應急救援請示報告制度。

　　3、應急預案演習

　　（1）應急預案內(nèi)容應通告全體職工；

　　（2）對應急預案要定期檢查，不斷完善；

　?。?）所有現(xiàn)場人員都要參加應急演習，以熟悉應急狀態(tài)后的行動方案。

　　1K420203 熟悉市政公用工程施工項目安全專項方案的編制要求

　　一、施工組織設(shè)計及施工安全技術(shù)專項方案

　　安全技術(shù)專項方案內(nèi)容

　　主要包括：

　?。?）進人施工現(xiàn)場的安全規(guī)定；

　?。?）地面及深坑作業(yè)的防護；

　?。?）高處及立體交叉作業(yè)的防護；

　　（4）施工用電安全（可單獨編制專項方案）；

　?。?）機械設(shè)備的安全使用；

　?。?）對采用的新工藝、新材料、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)制定有針對性的安全技術(shù)措施；

　?。?）預防因自然災害（防臺風、防雷擊、防洪水、防暑降溫、防凍、防寒造成事故的措施）；

　　（8）防火、防爆安全措施。

　　二、安全技術(shù)專項方案的要點

　　根據(jù)這兩項規(guī)定，除必須在施工組織設(shè)/建設(shè)工程教育網(wǎng)/計中編制安全技術(shù)措施外，還應編制分部分項工程，如腳手架、塔吊安裝、臨時用電、爆破工程等的專項安全施工方案，詳細的制定施工程序、方法及防護措施。

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　　1背景

　　某國污水治理工程SC-23標系亞行投資的國際招標項目，工程為直徑2.5m、2.0m、1.5m等不同管徑的鋼筋混凝土管排水干線，長8431m，采用頂管施工；檢查井采用沉井方法施工；工程地處舊城區(qū)、交通主干道，管道埋深5—10m，地層土質(zhì)為淤泥質(zhì)黏土。中標單位是中國A公司，施工工期為1999年4月一2001年12月。

　　2問題

　　（1）該項目安全風險源有哪些，應如何控制？

　　（2）項目安全控制有哪幾個主要環(huán)節(jié)？

　?。?）沉井開工前從安全控制角度應作哪些準備工作？

　?。?）安全技術(shù)專項方案應包括哪些主要內(nèi)容？

　　3分析

　?。?）據(jù)背景資料安全風險源主要應有3個，應采取以下控制方法：

　　1）工程地處舊城區(qū)，頂管施工是在地下，舊管道內(nèi)會有沼氣等有害氣體存在。施工前應進行必要的探測，在管內(nèi)配有害氣體探測儀，遇有害氣體時發(fā)出警報。施工中應盡可能選擇先進的頂管設(shè)備，作業(yè)人員宜在地面操作減少人在管內(nèi)作業(yè)。

　　2）吊運管節(jié)和井體，屬高空作業(yè)，龍門吊等設(shè)備應按期檢驗并鑒定；吊運時吊運范圍工人應讓開。

　　3）地面交通安全，由于頂管在交通主干道下進行，工作井在交通道中，社會車輛多，且速度快，施工中容易出現(xiàn)交通事故。在沉井工作區(qū)進出口應設(shè)專人指揮交通，并設(shè)交通標志及警示燈，提醒社會車輛減速及注意安全。

　　（2）應控制：1）安全技術(shù)培訓，特別是設(shè)備操作人員和施工組織人員；2）安全檢查與驗收，特別是風險源的作業(yè)；3）建立健全安全責任制，并嚴格執(zhí)行。

　?。?）首先應作交通便道，盡可能避開社會交通；其次進行地下管線探測、改道和空中電線遷移；預防沉井調(diào)運、施工安全事故的發(fā)生，并積極爭取建設(shè)方的配合。