1.1.3激光斷面儀

　　激光斷面儀用于測量表面宏觀構(gòu)造已經(jīng)有好幾年了。該技術(shù)可用于瀝青混凝土路面的質(zhì)量保證。

　　該法用于評價離析就是通過激光斷面儀所測得的表面構(gòu)造深度，與事先假定的非離析區(qū)域里表面構(gòu)造深度之間的比較來劃分離析程度。NCHRPReport441中，根據(jù)構(gòu)造比劃分離析區(qū)域的結(jié)果。

　　該技術(shù)的優(yōu)點之處：因為該技術(shù)能夠以正常的行車速度操作，所以能快速取得連續(xù)的縱表面構(gòu)造剖面圖；能提供量化數(shù)據(jù)，可與非均勻表面構(gòu)造的視覺識別相對應；設(shè)備便利可攜，價格適宜，且能被安裝在任何車輛上；設(shè)備和分析軟件容易使用，能提供所得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析結(jié)果。

　　缺點之處：該技術(shù)只能測量瀝青混凝土路面的表面缺陷，在深度方向上有關(guān)非均勻性的信息則無法獲取，這就意味著需要第二種試驗方法去進一步定義非均勻區(qū)域里離析的類型與程度；為得到較好的分辨率，需要較慢的速度；路面要干燥，潮濕的路表面會改變激光束的反射；可能統(tǒng)計是依賴混合料的類型，這需要在使用該設(shè)備的試驗中得到評估。

　　1.2破損類（Destructivetesting）

　　盡管破損類基本上是在室內(nèi)評價離析，但首先要現(xiàn)場取芯。

　　2001年Tashman等人發(fā)表文章，提出如何研究混合料中粒徑大于2.36mm集料的離析狀況。

　　其方法是把混合料的水平截面和豎直截面劃分成等面積的內(nèi)外2個區(qū)域，選擇能夠描述這些區(qū)域內(nèi)集料平均粒徑差異的參數(shù)來評價離析。

　　基于數(shù)字圖像處理技術(shù)，2004年Hunter等人在TRB上撰文，提出評價混合料中集料離析的2種方法。這2種方法都是通過比較截面上相等區(qū)域里集料累計面積值的大小來評價離析程度的。

　　基于NCHRPReport441中的大量試驗數(shù)據(jù)，2004年的TRB上，吳軍霞（音譯）等人對用多元變量模型來評價瀝青混合料路面的離析進行了分析，提出瀝青混凝土路面的離析程度能夠從其主要成分（空隙率、瀝青含量和級配）的變化上來預測，密實度的變化與離析的程度間有著很好的相關(guān)性。