2k311050水泥混凝土路面工程

　　2k311051掌握水泥混凝土路面的構(gòu)造

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　　地下水位高時，宜提高路堤設(shè)計標(biāo)高。

　　（二）墊層

　　2.墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm

　　3.防凍墊層平排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。

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　　基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。

　　1. 基層的作用。

　　防止或減輕唧泥、板底脫空或錯臺等病害。

　　控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對面層的不利影響。

　　為面層提供穩(wěn)定而堅實的工作面。

　　2. 基層的選用原則。

　　特重交通宜選用貧、碾壓砼或瀝青砼基層。

　　重交通宜選用水泥穩(wěn)定料料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；

　　中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。

　　濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　3. 基層的寬度比混凝土面層根據(jù)不同施工方式要寬出30cm、50cm或65cm.

　　5. 排水基層下應(yīng)設(shè)不透水底基層。

　　6. 碾壓混凝土基層應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的接縫

　　7. 基層下未設(shè)置墊層，應(yīng)設(shè)置底基層。

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　　水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。目前我國多采用普通（素）混凝土板。

　　1．厚度

　　混凝土彎拉強度值應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。

　　2．混凝土彎拉強度。以28d齡期的水泥砼彎拉強度控制面層砼的強度。

　　3．接縫

　　縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫

　　橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。特殊情況下，采用設(shè)拉桿的企口縫形式。

　　脹縫設(shè)置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm時可不設(shè)脹縫外，其他季節(jié)施工時均應(yīng)設(shè)脹縫。脹縫間距一般為100-200m.橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿。

　　對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。

　　當(dāng)板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時，應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋，自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。

　　4．抗滑性

　　可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。