命題點(diǎn)25 市政公用工程施工進(jìn)度總結(jié)的編制要求

　　在施工進(jìn)度計(jì)劃完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)。

　　1．施工進(jìn)度控制總結(jié)編制依據(jù)

　?。?）施工進(jìn)度計(jì)劃。

　?。?）施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄。

　?。?）施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果。

　?。?）施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。

　　2．施工進(jìn)度控制總結(jié)內(nèi)容

　?。?）合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況。

　?。?）施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)。

　?。?）施工進(jìn)度控制中存在的問題及分析。

　?。?）施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況。

　?。?）施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見。

　　命題點(diǎn)26 城市道路工程前期地質(zhì)、水文調(diào)查的要求

　　工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查為確定路線、小橋涵與構(gòu)造物位置以及施工方案、施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

　　1．路線方面

　　充分調(diào)查、研究沿線的工程地質(zhì)條件，路線應(yīng)在地質(zhì)情況比較好的區(qū)間內(nèi)。調(diào)查沿線地質(zhì)單元和地貌特征，地質(zhì)構(gòu)造（巖層接觸關(guān)系、節(jié)理、裂隙發(fā)育情況，斷層、褶曲位置、走向、產(chǎn)狀等）、巖性、水文地質(zhì)、土壤類別、地面徑流以及不良地質(zhì)現(xiàn)象，并分別進(jìn)行地質(zhì)評(píng)價(jià)，提出線路定位意見與施工及保安措施；分段測(cè)繪代表性的地質(zhì)橫斷面，標(biāo)明土石分類界限，劃分土石等級(jí)；調(diào)查氣象、地震、水文以及舊路狀況等資料?？辈鞈?yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露頭可利用時(shí)應(yīng)進(jìn)行勘探，開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r(shí)，開挖深度不小于2.0m。

　　2．路基方面

　　根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造、巖性及風(fēng)化程度提出路基邊坡坡度及路基加固措施；調(diào)查沿線河流形態(tài)、水文條件、河岸地貌、地質(zhì)特征、河岸穩(wěn)定情況，提出路基坡面及支撐構(gòu)造物的防護(hù)；類型、基礎(chǔ)埋置深度、長(zhǎng)度等意見；調(diào)查地下水類型、蓄水層性質(zhì)、補(bǔ)給和排泄條件、地下水和地表水關(guān)系、地下水與軟弱層的關(guān)系，判明水文地質(zhì)條件對(duì)筑路的影響；確定地震烈度）7度的各級(jí)烈度的分界位置。路基取土調(diào)查，對(duì)于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點(diǎn)，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5 m，并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。

　　3．路面方面

　　收集有關(guān)氣象資料，研究地貌條件，劃定各路段的氣候分區(qū)，并確定路基回彈模量值。對(duì)特殊地質(zhì)不良地區(qū)進(jìn)行調(diào)查與觀測(cè)，為制定防治措施提供資料。