紅色的窗框、灰白色的石材立面，頂部四個面全開了民國建筑中常見的英式老虎窗。最近有南京市民經(jīng)過中山東路與洪武北路交界處，發(fā)現(xiàn)一幢30米左右高的建筑“突然”出現(xiàn)。

　　原來，2009年拆除的南京市總工會辦公樓（原南京民國鹽務署大樓）復建工程已接近尾聲，褪去包裹，露出真容。目前這幢大樓處于最后的掃尾階段，預計一個月內(nèi)能完工。屆時用途不會改變，仍是辦公使用，南京市總工會搬回原址。

　　長高長胖了，還裝上了電梯

　　紅色窗框、藍灰色玻璃、灰白色的石頭，色調(diào)鮮艷跳躍，這是對原南京民國鹽務署大樓復建大樓的第一印象。昨天現(xiàn)代快報記者探訪到此，和總工會原用的民國鹽務署大樓相比，這幢大樓明顯長高長胖了。

　　該建筑的設計者，東南大學建筑學院教授、博士生導師周琦介紹，原大樓總建筑面積為3400平方米左右，現(xiàn)在的總建筑面積約7600平方米（其中地下2700平方米），體量更大了。原大樓年久失修，空間狹小，這次重建時，考慮到要滿足現(xiàn)在的辦公需求，原先的大樓4層半，現(xiàn)在大樓共6層，其中有一層有兩層那么高，并做挑高大廳，總建筑高度達33.82米，內(nèi)還設電梯。大樓原先寬度是20米，現(xiàn)在接近30米。另外為了滿足停車需求，地下挖了四層，可以停70多輛車。

　　很多東西都是沿襲原大樓

　　呈現(xiàn)在眼前的這幢樓，盡管融入了不少現(xiàn)代元素，但對原南京民國鹽務署大樓，也沿襲了不少東西。雖然整個建筑高了、胖了，但比例關(guān)系和原先差不多，檐口、基座、墻身三段式的特征很明顯；主入口仍然在南邊，一樓門外是高高的臺階，大約10層，這也保留了下來，入口和過去的一樣，也是采取很高的大門。“門窗都很細致地做成層層往里退的樣式，這也是民國建筑的特點之一。”周琦稱，以前的大樓是一幢仿石材建筑，就是在混凝土的外面粉刷出石頭的效果，但這次復建工程，用的全都是真石頭，外立面使用了兩厘米厚的石材干掛立面……

　　很多細節(jié)都透出濃郁的民國風情，然而整體看起來，它又完全是一幢現(xiàn)代風格的新建筑。

　　因為“個子矮”，樓頂更別致

　　因為個子矮，站在周邊樓上都可以看到它的屋頂。因此屋頂也必須處理好。

　　原先的老樓是平頂，復建之后仍然采用平頂。但在四個角上有亮點。現(xiàn)在站在下面看，四個角分別有個金屬焊接成的球狀構(gòu)件，爬到樓頂記者看到，原來這是四個燈塔的框架。每個燈塔大約兩米高，底部正在砌臺階。

　　周琦介紹，外面的“燈罩”將是乳白色的毛玻璃。里面將使用黃色的暖色光，透過乳白色玻璃外罩，晚上會顯得很柔和，很像老式壁燈。

　　將現(xiàn)南京首個緩坡式停車場

　　整個建筑最特別的，是地下停車場。

　　從停車場的入口走進去，坡道以很緩的坡度螺旋式延伸下去。然而一路走下去，記者沒有找到停車場，除了坡道，還是坡道。

　　“這些坡道，既是車輛通道，也是停車的地方。”周琦介紹，這種緩坡式停車場在美國比較多見，南京這還是第一個。因為這塊地方太小了，整個建筑的長寬不過30米左右，如果建普通的地下停車場，光是坡道就會占用大量空間，一層最多停十多輛車，要想滿足停車要求，至少建地下四層，就得往下挖40米深。

　　現(xiàn)在采用的緩坡式停車場，以電梯井為中心，四周的緩坡就是停車場，外側(cè)是停車位，內(nèi)側(cè)通行，空間全部利用起來，四層只挖了16米，卻可以停下70多輛車。“南京老城現(xiàn)在停車難的問題越來越嚴重，建議不妨推廣這種停車場，特別適合空間狹小的地塊。”

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　　原民國鹽務署大樓前世今生

　　中山東路105號民國鹽務署大樓建于1933年至1934年，是國民政府鹽務部門在南京的主要辦公地點之一。院內(nèi)原有房屋4幢，1949年5月被收歸國有，并由南京房產(chǎn)局登記接管。1952年10月，房產(chǎn)局與南京市總工會簽訂了房屋借用合同，無租撥借使用到拆除。拆遷前，該處房屋現(xiàn)存2幢（主樓和附樓）。由于歷史原因，其中3層的辦公樓已添建為4層。

　　2009年房產(chǎn)部門鑒定其為危房，白蟻滋生，而且已經(jīng)超出了使用年限，因此拆除復建。