一、編制依據(jù)及編制原則

　　1、編制依據(jù)

　�。�1）《寧波港北侖港區(qū)鐵路礦石裝車線擴建工程招標(biāo)文件》；

　　（2）國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范；

　�。�3）我公司多年參與鐵路站場、線路改擴建的施工經(jīng)驗。

　　2、編制原則

　�。�1）樹立"質(zhì)量、安全第一"和為運輸服務(wù)，各配套專業(yè)協(xié)調(diào)組織的意識，采取必要的合理施工措施，確保既有行車線能最大程度地正常運營；

　�。�2）遵守國家法律及有關(guān)部委、各級地方政府的法規(guī)。

　　（3）執(zhí)行鐵道部工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�4）注重技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一，單位經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一，利用現(xiàn)代先進的科學(xué)技術(shù)和先進的管理方法，對工期、質(zhì)量、安全和投入產(chǎn)出比進行有效的控制。

　　（5）按照ISO9001國際質(zhì)量認證體系和項目法施工要求進行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系；按照ISO14001及GB/T28001-2001環(huán)境/安全管理體系建立健全的安全保證體系，強化安全、環(huán)保意識，加強安全、環(huán)保措施，使各項工作落到實處，為本標(biāo)段施工的順利、高效進行創(chuàng)造優(yōu)良的條件。

　�。�6）尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛龊惋L(fēng)俗習(xí)慣，制定文明施工措施，確保文明施工。

　　（7）加強安全管理，確保工程完工無行車事故和人身傷亡事故。

　　（8）在組織機構(gòu)上立足專業(yè)化，選配有現(xiàn)場施工經(jīng)驗的管理干部及專業(yè)技術(shù)人員，從上至下進行合理優(yōu)化配置，形成一個富有戰(zhàn)斗力的施工組織管理核心。

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　　詳情請下載附件：寧波某擴建工程施工組織設(shè)計