第一章　工程概況

　　一、工程概述

　　本閘位于…………

　　本次加固擴建的原則是：全面規(guī)劃，遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求，妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現(xiàn)狀和相關工程建設情況，按總體效益最優(yōu)的原則確定工程規(guī)模。

　　二、氣象條件

　　本地區(qū)屬北亞熱帶半濕潤氣候，多年平均降水量944mm，降雨的年際、年內(nèi)分配極不均勻。多年平均徑流深為192mm，多年平均蒸發(fā)量為980mm，年平均氣溫14.8℃，無霜期213天。冬季為東北風，夏季為東南風，主導風向為東風。

　　三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

第二章　施工總平面布置

　　根據(jù)××閘加固與擴建工程建設管理處的要求，加快××閘工程的實施進度，××閘與老閘加固工程同時進行，在一個枯水期內(nèi)完成水下工程的施工任務，因此，我部重新編制了東淝閘加固與擴建工程施工方案，其中老閘部分暫按招標圖紙編制。

　　一、施工平面總布置

　　1、生活辦公區(qū)：……

　　2、現(xiàn)場生活區(qū)：在主壩靠近防汛倉庫墻邊建活動板房一座，作為現(xiàn)場生活區(qū)。

　　3、生產(chǎn)布置區(qū)：

　　1）、混凝土預制廠布置在主壩淮河側壩腳平臺上

　　2） 模板加工廠布置在船閘管理所院內(nèi)

　　3）、鋼筋加工站布置在防汛倉庫北側的充填區(qū)內(nèi)平臺上。

　　4）、混凝土拌和站布置在靠近新閘南側主壩平臺上

　　4、 用電布置：

　　由于老閘最先拆除，故安裝變壓器兩臺 ，一臺布置在老閘北側，東淝閘管理所附近，容量為200KVA，一臺布置在防汛器材倉庫外側主壩上，容量為200KVA.備用電源為兩臺120KW電站。

　　二、場內(nèi)外交通

　　1. 場外交通

　　場外交通…………

　　2. 場內(nèi)交通

　　場內(nèi)交通指為滿足運輸混凝土、模板、鋼筋等原材料需要，從混凝土拌和場地到建筑基坑內(nèi)的臨時路。

　　場內(nèi)臨時路計劃采用混凝土路面，臨時道路寬4.5m，并在臨時路上修建厚15cm、寬3.5m的C15混凝土路，臨時道路坡比不陡于1：8.

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　　詳情請下載附件：某水閘工程施工組織設計