2012一級(jí)建造師《公路工程》:監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)
監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的調(diào)試與驗(yàn)收
系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試的目的
監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)的調(diào)試是在完成系統(tǒng)各設(shè)備的單機(jī)測(cè)試后進(jìn)行的各系統(tǒng)集成。調(diào)試的目的是將系統(tǒng)中各單機(jī)設(shè)備組合到系統(tǒng)中去,檢驗(yàn)本系統(tǒng)的功能、性能等需求是否完善和正確,確認(rèn)本系統(tǒng)的功能、性能等是否符合設(shè)計(jì)和合同所規(guī)定的需求,能夠?qū)⒈鞠到y(tǒng)提請(qǐng)業(yè)主進(jìn)行鑒定測(cè)試、試運(yùn)行和驗(yàn)收。
系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試的方法
系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試是對(duì)監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)應(yīng)有功能與性能的全面測(cè)試,也是對(duì)系統(tǒng)軟件和硬件綜合的測(cè)試,一般可分為“子系統(tǒng)測(cè)試”和“系統(tǒng)測(cè)試”兩個(gè)步驟,也可以根據(jù)測(cè)試內(nèi)容將部分子系統(tǒng)測(cè)試內(nèi)容在系統(tǒng)測(cè)試時(shí)結(jié)合進(jìn)行。
“子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合,在系統(tǒng)中能區(qū)分出相對(duì)獨(dú)立的功能與性能,其范圍與概念是相對(duì)的,多個(gè)“子系統(tǒng)”匯集成更大的“子系統(tǒng)”直至系統(tǒng)。
系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試應(yīng)在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試符合要求后進(jìn)行。系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試可以按一個(gè)分中心范圍的監(jiān)控或收費(fèi)系統(tǒng),再擴(kuò)展到監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)組成一個(gè)完整的大系統(tǒng)。也就是一般采用“由下到上由小到大”的逐漸擴(kuò)展進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試。
監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)(測(cè))試
1)子系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試
2)系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試
●網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
●功能測(cè)試
●性能測(cè)試
●可靠性測(cè)試
●安全性測(cè)試
●可維護(hù)性測(cè)試
●易用性測(cè)試
●資料修改和整理
1)子系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試
2)系統(tǒng)調(diào)(測(cè))試與監(jiān)控系統(tǒng)相同。
●網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
●功能測(cè)試
●性能測(cè)試
●可靠性測(cè)試
●安全性測(cè)試
●可維護(hù)性測(cè)試
●易用性測(cè)試
●資料修改和整理
通信系統(tǒng)的調(diào)試
1)單機(jī)調(diào)試
2)系統(tǒng)調(diào)試
①光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的調(diào)試
②數(shù)字程控交換系統(tǒng)的調(diào)試
③緊急電話(huà)系統(tǒng)的調(diào)試.
④通信電源系統(tǒng)的調(diào)試
3)通信系統(tǒng)各子系統(tǒng)之間的聯(lián)調(diào)
⑥通信系統(tǒng)與收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)之間的聯(lián)調(diào),各種接口和通道應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
承包商對(duì)機(jī)電系統(tǒng)自行調(diào)試完成后,應(yīng)提請(qǐng)工程的系統(tǒng)鑒定測(cè)試。承包商宜按以下步驟做準(zhǔn)備:提交各系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃監(jiān)理檢查審核各系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃→各系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃的確定→各系統(tǒng)測(cè)試計(jì)劃的實(shí)施→各系統(tǒng)測(cè)試的總結(jié)→修改各系統(tǒng)軟件→各系統(tǒng)功能的復(fù)測(cè)→各系統(tǒng)測(cè)試后的結(jié)論。
監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的驗(yàn)收
1)驗(yàn)收辦法及組織
驗(yàn)收由部委或省、地級(jí)交通主管部門(mén)組織并主持,由工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理建設(shè)單位和交通主管部門(mén)的代表組成驗(yàn)收委員會(huì)(小組)進(jìn)行驗(yàn)收。相關(guān)單位要提供驗(yàn)收?qǐng)D紙資料。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)做好記錄,簽署驗(yàn)收證書(shū),并應(yīng)立卷、歸檔。驗(yàn)收分完工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。
2)驗(yàn)收的內(nèi)容
①施工驗(yàn)收
②技術(shù)驗(yàn)收
③資料的審查
審查資料主要包括:
3)驗(yàn)收結(jié)論
對(duì)合格以上工程應(yīng)安排維護(hù)管理,對(duì)驗(yàn)收不合格的工程應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收結(jié)論寫(xiě)出業(yè)主認(rèn)可的整改方案,并由原承包商單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成,再經(jīng)檢驗(yàn)、認(rèn)證與驗(yàn)收。


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