2012一級建造師《公路工程》:新奧法施工方法
新奧法施工方法
(1)新奧法基本理論
1)新奧法理論假定:
①圍巖是各項同性的連續(xù)彈性體,圍巖在塑性變形,剪切破壞的極限平衡中仍表現(xiàn)有剩余強(qiáng)度。
②隧道初始應(yīng)力場為自重應(yīng)力場,側(cè)壓力系數(shù)為1.
③隧道形狀為圓形。
④隧道在一定的埋深條件下,將它看作無限體中的孔洞問題。
2)用最小的支護(hù)阻力設(shè)計支護(hù)結(jié)構(gòu)。
3)控制圍巖的初始變形。
4)適應(yīng)圍巖的特性,采用薄層柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)。5)采用量測來檢驗并修改設(shè)計及施工。
(2)施工方法
1)概述
新奧法的施工方法根據(jù)地質(zhì)條件、斷面開挖寬度的不同,一般采用全斷面法、臺階法及側(cè)壁導(dǎo)坑法。全斷面法及臺階法應(yīng)用最廣,約占新奧法施工總量的98%,其施工程序及施工方法同礦山法。
側(cè)壁導(dǎo)坑法僅在以下情況下采用:斷面開挖寬度大于8m,圍巖十分軟弱;采用其他方法基礎(chǔ)承載力不能滿足要求;對地面沉陷有嚴(yán)格控制時。
2)開挖面穩(wěn)定時,支護(hù)襯砌的施工程序
①初期支護(hù)一個掘進(jìn)循環(huán)為0.6~1.2m,由壓縮剛拱架、金屬網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土等構(gòu)成。
②二次襯砌:二次襯砌距開挖面后100~150m、遲4個月左右,當(dāng)圍巖變形以及作用在初期支護(hù)上的土壓力增長速度都變得很小時開始修筑。施工順序為:防水層一模筑混凝土厚30cm左右。
開挖面不穩(wěn)定時,支護(hù)襯砌的施工程序:
二次襯砌:二次襯砌距開挖面后100—150m、遲4個月左右,當(dāng)圍巖變形以及作用在初期支護(hù)上的土壓力增長速度都變得很小時開始修筑。施工順序為:防水層→模筑混凝土厚30cm左右。
(3)噴射混凝土施工
1)認(rèn)真檢查隧道開挖的凈空尺寸,鑿除欠挖部分。清除松動巖塊、浮石和墻腳巖渣,拆除各種障礙。用高壓風(fēng)、水沖洗受噴面。如有滴漏水,應(yīng)采取集、排水措施。
2)利用錨桿外露長度和用快凝漿粘鐵釘或u形鐵絲于巖面上,作為噴射厚度的標(biāo)志。
3)做好機(jī)械設(shè)備的就位和場地布置,保證運輸線路、風(fēng)水電暢通,搞好照明。安排好回彈物的利用。
4)試運轉(zhuǎn)。
5)混合料的拌制,應(yīng)配合噴射作業(yè),隨拌隨用。
6)噴射混凝土。噴射作業(yè)在劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,區(qū)段長度一般不超過6m.噴射時要自下而上,先墻后拱分部分塊的按順序進(jìn)行。當(dāng)巖面有較大坑洼時,應(yīng)先噴凹處,然后找平。噴邊強(qiáng)時,應(yīng)由下向上的進(jìn)行,以抵消一部分重力作用;噴射拱部時應(yīng)盡量利用拱形的支持作用,采用成環(huán)的噴射法,先按同等厚度噴好一環(huán),再繼續(xù)噴射次一環(huán)。噴射時,噴嘴與受噴面保持lm左右的距離,噴嘴的流束要基本垂直于噴面并作均勻順時針方向的螺圈形移動,螺圈直徑20—30cra,以使混凝土噴射密實。


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