例題1：某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示（單位：天）。工作A的總時差和自由時差分別為（?。┨?。

　　A．1和0
　　B．1和1
　　C．2和0
　　D．0和0

　　【正確答案】A

　　【答案解析】工作A無波形線，故自由時差為0；從圖中可知，工作A的總時差為1.參見教材P130.

　　例題2：工程網絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵線路是指（?。┑木€路。
　　A．時標網絡計劃中沒有波形線
　　B．雙代號網絡計劃中沒有虛箭線
　　C．單代號網絡計劃中各關鍵工作之間的時間間隔均為零
　　D．單代號網絡計劃中各工作自由時差為零
　　E．雙代號網絡計劃中線路長度最長

　　【正確答案】ACE

　　【答案解析】雙代號網絡計劃中沒有虛箭線，只是表示沒有虛工作，選項B不正確；單代號網絡計劃中各工作自由時差為零，并不一定各工作的總時差為零，選項D不正確。參見教材P128、132.

　　例題3：某工程施工網絡計劃經工程師批準后實施。已知工作A有5天的自由時差和8天的總時差，由于第三方原因，使工作A的實際完成時間比原計劃延長了12天。在無其它干擾的情況下，該工程的實際工期將延長（　）天。
　　A．3
　　B．4
　　C．7
　　D．12

　　【正確答案】B

　　【答案解析】總時差指的是在不影響總工期的前提下，可以利用的機動時間，本例中實際工期延長天數＝12-8＝4天。參見教材P139.

　　例題4：在工程網絡計劃執(zhí)行過程中，當某項工作的最早完成時間推遲天數超過其自由時差時，將會影響（　）。
　　A．該工作平行工作的最早開始時間
　　B．該工作緊后工作的最早開始時間
　　C．本工作的最遲完成時間
　　D．該工作緊后工作的最遲完成時間

　　【正確答案】B

　　【答案解析】自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。參見教材P139.