2012年二級(jí)建造師《機(jī)電》:載荷處理
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
載荷處理
1.動(dòng)載荷
起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)的過程中,要產(chǎn)生慣性載荷。習(xí)慣上把這個(gè)慣性載荷稱為動(dòng)載荷。在起重工程中,以動(dòng)載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取動(dòng)載荷系數(shù)K1為1.1.
2.不均衡載荷
在多分支(多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個(gè)重物時(shí),工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡。在起重工程中,以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1.1-1.2.
3.計(jì)算載荷
在起重工程的設(shè)計(jì)中,為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響,常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為:
Qj= K1 K2Q
式中:Qj-計(jì)算載荷;
Q-設(shè)備及索吊具重量。
4.風(fēng)載荷:吊裝過程常受風(fēng)的影響,風(fēng)力對(duì)起重機(jī)、重物等的影響稱為風(fēng)載荷。


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