安全工程師《管理知識(shí)》第五章:重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控(10)
?。ǘ┲卮笪kU(xiǎn)源實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警技術(shù)
1.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成原理
危險(xiǎn)源對(duì)象是指工業(yè)生產(chǎn)過程中所需的以及各種生產(chǎn)場(chǎng)所擁有的設(shè)施或設(shè)備,如罐區(qū)、庫區(qū)、生產(chǎn)場(chǎng)所等對(duì)象
2.危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
首先從危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)開始,分析哪些因素是造成事故的原因,找到需要采集的危險(xiǎn)源對(duì)象和參數(shù)。
將標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)通過數(shù)據(jù)采集裝置,轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào),用于控制或預(yù)警系統(tǒng)的后處理。
重大危險(xiǎn)源監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)主體框架
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)
3.計(jì)算機(jī)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)
監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)的目的:主要是監(jiān)視其正常情況下危險(xiǎn)源對(duì)象的運(yùn)行情況及狀態(tài),并對(duì)其實(shí)時(shí)和歷史趨勢(shì)作一個(gè)整體評(píng)判,對(duì)系統(tǒng)的下一時(shí)刻做出一種超前(或提前)的預(yù)警行為。(參見教材P109.)
?。?)正常運(yùn)行階段。
正常工況下,危險(xiǎn)源運(yùn)行模擬流程,進(jìn)行主要參數(shù)(溫度、壓力、濃度、油/水界面、泄漏檢測(cè)傳感器輸出等)的數(shù)據(jù)顯示、報(bào)表、超限報(bào)警,并根據(jù)臨界狀態(tài)數(shù)據(jù)自動(dòng)判斷是否轉(zhuǎn)入應(yīng)急控制程序。
?。?)事故臨界狀態(tài)。
當(dāng)被實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的危險(xiǎn)源對(duì)象的各種參數(shù)超出正常值的界限時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)一方面給出聲、光或語言報(bào)警信息,由應(yīng)急決策系統(tǒng)顯示排除故障系統(tǒng)的操作步驟,指導(dǎo)操作人員正確、迅速恢復(fù)正常工況,另一方面發(fā)出應(yīng)急控制指令
?。?)事故初始階段。
如果上述預(yù)防措施全部失效,或因其他原因致使危險(xiǎn)源及周邊空間起火,為及時(shí)控制火勢(shì),應(yīng)與消防措施結(jié)合,可從兩個(gè)方面采取補(bǔ)救措施:
?、賾?yīng)用早期火災(zāi)智能探測(cè)與空間定位系統(tǒng)及時(shí)報(bào)告火災(zāi)發(fā)生的準(zhǔn)確位置,以便迅速撲救;
?、谧詣?dòng)啟動(dòng)應(yīng)急控制系統(tǒng),將事故抑制在萌芽狀態(tài)。


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