全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)

《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

2011年網(wǎng)上增值服務(wù)（1）

　　一、關(guān)于2011年全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)（第三版）《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》

　　2011年全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)（第三版）《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“考試用書(shū)”）是根據修訂后的2011年版《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》（港口與航道工程）科目考試大綱（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“考試大綱”）的具體要求，為有利于幫助參考人員復習、備考和培訓而組織編寫(xiě)的。

　　“考試用書(shū)（第三版）”是在2010年4月中國建筑工業(yè)出版社出版、發(fā)行的全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》的基礎上，總結經(jīng)驗，聽(tīng)取有關(guān)人員對本書(shū)的意見(jiàn)，特別是聽(tīng)取了參考人員復習備考和參加考試后對本書(shū)的意見(jiàn)和建議，組織有關(guān)人員進(jìn)一步修訂后完成的。

　　本書(shū)在此次修訂時(shí)，新增了大約15％的內容，例如水運工程招投標的管理、港口與航道工程工程量清單計價(jià)的應用、中華人民共和國交通部《港口建設管理規定》、中華人民共和國交通部《航道建設管理規定》、一級建造師（港口與航道工程）注冊執業(yè)管理規定及相關(guān)要求等，改寫(xiě)了《水運工程質(zhì)量檢驗標準》的相關(guān)內容等；刪除了大約5％過(guò)時(shí)或與工程項目管理關(guān)系稍欠緊密的部分內容；并根據有關(guān)規范、規程的修訂，調整改寫(xiě)了部分內容。修訂后，本書(shū)總計分為3章、5節、51條、166目。根據人事部、住房和城鄉建設部聯(lián)合發(fā)布的“考試大綱”的要求，本書(shū)對166目中的知識點(diǎn)仍分為“掌握”、“熟悉”和“了解”三個(gè)層次進(jìn)行論述。

　　本書(shū)在編寫(xiě)和修訂中結合各章、節的敘述，插入了部分案例，這些案例大部分是港口與航道工程施工生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題，加以整理而提出的，目的是幫助讀者加深對本書(shū)內容的理解、掌握和應用。

　　二、對歷年考試的總結和分析

　　自2004年以來(lái)一級注冊建造師的考試已經(jīng)進(jìn)行了6次，總結和分析歷年的試卷，我們可以看出，對于港口與航道工程專(zhuān)業(yè)，命題的根本依據是“考試大綱”，具體內容是全國一級建造師執業(yè)資格 “考試用書(shū)”。6次考試選擇題總計180題（單選120題、多選60題），經(jīng)仔細查閱，非常明顯，每題的答案，均可在“考試用書(shū)”中查得，某些重點(diǎn)內容有2～4次的重復出現；綜合試題部分的30題，其中的某些問(wèn)，也可在書(shū)中直接查得答案，其余的一些綜合性的問(wèn)點(diǎn)，也都沒(méi)有超出考試用書(shū)的范圍，只是把各方面的知識加以綜合應用罷了。

　　這本書(shū)，從擬定編寫(xiě)大綱時(shí)起，以及后來(lái)的每次修訂，住房和城鄉建設部就非常明確地指出，這是一本“考試用書(shū)”，要貼近考試；編寫(xiě)的原則是：力求密切結合工程實(shí)際，抓住本專(zhuān)業(yè)工程的重點(diǎn)，體現出考核參考人員解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

　　這本考試用書(shū)的第一版，經(jīng)過(guò)2004～2006年3年命題和考試的檢驗，基本上得到了廣大參考人員的認可，在此基礎上，在聽(tīng)取了3年命題人員的意見(jiàn)、召開(kāi)了歷年參考人員的考后座談、總結分析了歷年閱卷的結果和閱卷中的總體情況和問(wèn)題后，又于2007年進(jìn)一步修訂了大綱并依據修訂后的大綱對全書(shū)進(jìn)行了調整、補充和修改，印刷了第二版。之后又進(jìn)行了3次命題的應用，并且，每年考試后都進(jìn)行總結，并對“考試用書(shū)”的內容進(jìn)行適當的修訂。

　　2008年又對全書(shū)進(jìn)一步進(jìn)行了核對，修訂了其中個(gè)別處的不適和錯誤，進(jìn)行了第二次印刷。本次是在2010年4月出版、發(fā)行的全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》的基礎上，修訂后出版、發(fā)行的第三版考試用書(shū)。

　　所以，廣大參考人員在備考中一定要認真、反復地復習《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》這本書(shū)。并且要結合自己的工程實(shí)踐和施工經(jīng)驗對書(shū)中的敘述系統地復習。對于自己不很熟悉或沒(méi)有接觸過(guò)的某些專(zhuān)業(yè)方面，僅就備考而言，依據“考試用書(shū)”復習足矣。

　　參加考試，認真看書(shū)是根本，各種的輔導班只能是在系統看書(shū)的基礎上，通過(guò)輔導進(jìn)一步加深印象，或對看書(shū)中不甚明了處起個(gè)答疑的作用。當然，就此機會(huì )，系統地梳理一下本專(zhuān)業(yè)的各個(gè)方面，能夠得到些許的提高，受益的終將是自己。

　　三、考試用書(shū)是在考試大綱的指導下編寫(xiě)的

　　2011年的考試用書(shū)是在修訂后的2011年版《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》（港口與航道工程）科目考試大綱的指導下編寫(xiě)的。

　　應試者在建造師考試前應充分解讀《考試大綱》的內在精神、大綱的要求，考試的科目和對章、節、條、目下具體掌握、熟悉、了解等知識點(diǎn)的解讀，包括案例分析樣題的解讀。這對于我們進(jìn)一步理解建造師執業(yè)資格考試和學(xué)習指導用書(shū)是非常有幫助的。《考試大綱》不僅是對應考者的指導，也是對考試指導用書(shū)編寫(xiě)、命題者出卷的指導，是各方行為的指南，它具有法律的效力，必須共同遵守。《大綱》是《考試用書(shū)》編寫(xiě)的根本性的指導。“綱舉目張” ，“考試用書(shū)”是大綱的具體化，是大綱內容的充實(shí)化和精神的體現。大綱是整個(gè)建造師考試活動(dòng)的指導文件，用書(shū)編寫(xiě)、命題等各環(huán)節均強調“不得超綱”。

　　四、關(guān)于考試大綱

　　建造師考試大綱條目體現了“五個(gè)特性”，即 “綜合性、實(shí)踐性、通用性、國際性和前瞻性”。

　　綜合性，即大綱涵蓋了港口與航道工程的專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)；工程技術(shù)；具有行業(yè)特點(diǎn)的項目管理與實(shí)務(wù)；港口與航道工程的法律、法規、規范、規程等全面的綜合性的內容。

　　實(shí)踐性，即大綱重點(diǎn)要考察考生是否具有解決處理現場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的能力、經(jīng)驗，力戒那種“會(huì )干的考不好和會(huì )考的不會(huì )干”的弊病。

　　國際性，即要借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗、做法，符合WTO規則的有關(guān)原則，逐步探索與國際建造師制度接軌的道路。

　　通用性，即要以工程管理學(xué)科為主，涵蓋其他專(zhuān)業(yè)學(xué)科，建造師可以是項目經(jīng)理，也可以是業(yè)主代表，可以施工，也可以是咨詢(xún)專(zhuān)家。

　　前瞻性，即要拓寬建造師的執業(yè)范圍，充分考慮將來(lái)與國際建造師互認。

　　建造師考試大綱堅持“六個(gè)結合”。堅持“與建造師的定位相結合，與高校專(zhuān)業(yè)學(xué)科設置相結合，與現行工程建設標準相結合，與現行法律法規相結合，與國際通行做法相結合和目前項目經(jīng)理資質(zhì)管理向建造師執業(yè)資格制度平穩過(guò)渡相結合”。專(zhuān)業(yè)考試大綱范圍包括從事工程項目管理所應具備的相關(guān)知識點(diǎn)，現階段暫以突出施工階段管理為重點(diǎn)。

　　五、怎樣理解《考試用書(shū)》的重點(diǎn)、難點(diǎn)？

　　《考試用書(shū)》的條目分為“掌握”、“熟悉”、“了解”三個(gè)層次，其中“掌握”的部分約占全書(shū)的70％。這一部分是“考試大綱”要求的重點(diǎn)，也是本書(shū)的重點(diǎn)。這一部分主要包括了作為港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級建造師必須牢牢掌握的專(zhuān)業(yè)基礎知識和技術(shù)、工程專(zhuān)技術(shù)業(yè)技術(shù)，特別要掌握這些知識和技術(shù)在工程項目管理中的應用。

　　“熟悉”部分，是作為工程項目管理中常常遇到的一些實(shí)際問(wèn)題。這一部分約占全書(shū)的20％左右。

　　“了解”部分，是港口與航道工程施工管理中時(shí)而遇到的一些相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識和技能。這一部分占全書(shū)的10％左右。

　　對于本書(shū)中項目管理、經(jīng)濟、法規部分內容的復習，應當以具有港口與航道工程專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和行業(yè)特色的部分為重點(diǎn)，因為通用性的部分應該在三門(mén)公共科目的考試和復習中進(jìn)行。

　　所謂“難點(diǎn)”，真的是一個(gè)很難定義的命題，對不同的參考人員有不同的難點(diǎn)，但分析歷年試卷的案例題可以發(fā)現，每一題（不管是20分的題，還是30分的題，）的3～5問(wèn)中總有1～2問(wèn)是很基本的，是參考人員不應放過(guò)的，首先把每一題中的基本分拿到，應當是完全可能的，也是應該的。

　　從事港口工程的人員要把航道工程中的“掌握”部分作為重點(diǎn)復習，同樣從事航道工程的人員要把港口工程中的“掌握”部分作為重點(diǎn)復習。

　　分析幾年的試題，可以看出，命題的均衡性：既要照顧到港口工程專(zhuān)業(yè)也要考慮到航道工程專(zhuān)業(yè)；在以港口與航道工程專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)為主體時(shí)，也要含有具有專(zhuān)業(yè)和行業(yè)特色的管理方面的內容。

　　六、本書(shū)所附光盤(pán)（問(wèn)答題），也在2010年的基礎上進(jìn)行了核對、調整和補充，調整量和補充的新問(wèn)答題量大約為30%左右，這些問(wèn)答題連同答案對讀者提高復習效果大有裨益。讀者從問(wèn)答題的相近知識點(diǎn)中可以演繹出多選題；從唯一性強的問(wèn)答題中可以編選出單選題；某些綜合性較強的問(wèn)答題本身就帶有案例的屬性。

　　七、與綜合科目《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規及相關(guān)知識》的關(guān)系

　　（1）《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》與三個(gè)公共科目有一定的通用性《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》中涉及《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程項目管理》、《建設工程法規及相關(guān)知識》的部分，例如，合同管理、成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理、環(huán)保與文明生產(chǎn)等與三個(gè)公共科目在基本概念、基本原理，甚至在某些基本規定上都是一致的，因此，在編寫(xiě)《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》中極力避免與三個(gè)公共科目的內容相重復，但有時(shí)為了敘述的完整性和連貫性，難免仍有極小部分的重復，但復習時(shí)可以與三個(gè)公共科目的內容融會(huì )貫通地加以理解。三個(gè)公共科目是所有各專(zhuān)業(yè)通用的科目，因此，它不帶任何專(zhuān)業(yè)的特色，不是本書(shū)的重點(diǎn)，

　　（2）本書(shū)的重點(diǎn)在于具有行業(yè)特色、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的部分。2004～2006年全國一級建造師考試分為14個(gè)專(zhuān)業(yè)，2007年經(jīng)過(guò)調整與合并，分為10個(gè)專(zhuān)業(yè)，港口與航道工程始終作為一個(gè)相對獨立的專(zhuān)業(yè)進(jìn)行考試。

　　按照考試大綱的要求，它也應該是《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考試命題的重點(diǎn)。

　　八、如何復習專(zhuān)業(yè)技術(shù)內容？

　　本書(shū)中涉及到的大量專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技術(shù)對于絕大多數參考人員并不陌生，只是在工作中可能某些經(jīng)常用到，某些偶爾用到，有一些多年不遇而感生疏，只要加以集中的復習和梳理，并不難掌握，建議大家在復習中注意以下幾點(diǎn)：

　　（1）一定要擠時(shí)間把書(shū)由粗到精地看幾遍，特別是以往工作中因少遇而感生疏了的那些知識，應再拾起溫習。“考試用書(shū)”，顧名思義主要是用來(lái)復習考試的，根據以往參考人員的經(jīng)驗，只要集中精力復習好這本考試用書(shū)就足夠用了，無(wú)需再東看西找更多的參考資料，以免耽誤時(shí)間、分散精力，甚至搞錯方向。

　　（2）對于本書(shū)的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技術(shù)部分的基本概念、基本知識、基本原理、基本規定等無(wú)需死記硬背，但務(wù)求加以理解，即便是以往從未涉及的也要弄懂、弄通。

　　其標志是在不同的背景情況下，能運用這些知識和技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題。但對少數在本專(zhuān)業(yè)中涉及到重大質(zhì)量、安全、進(jìn)度和最基本但屬于牽扯到全局性的經(jīng)常應用的基本數據不僅要予以重視而且還是要記住的。

　　（3）結合本書(shū)所附光盤(pán)的問(wèn)答題，融會(huì )相同和相近的知識和技術(shù)，自編自答多選題。

　　針對一些內在特點(diǎn)突出，邊界條件限制嚴格的內容結合易于混淆的內容，可以自編自答多選題。

　　（4）結合本書(shū)的案例和所附光盤(pán)的問(wèn)答題，注意港口與航道工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識在實(shí)際工程和項目管理背景中的出現和解決問(wèn)題時(shí)的應用。

　　（5）對于書(shū)中出現的本專(zhuān)業(yè)內自己所不熟悉的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和未接觸過(guò)的一些新技術(shù)，要弄懂弄通，必要時(shí)可以重點(diǎn)地向熟悉的同事請教。

　　（6）注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”＝7：2：1的層次安排，抓住重點(diǎn)復習。

　　（7）專(zhuān)業(yè)中的某些技術(shù)和知識的畫(huà)圖標示性很強，在復習中可以以圖示形象地幫助理解和加強記憶，在考試中更應注意加以運用。

　　（8）應當在自己已經(jīng)復習到了一定程度的基礎上適當地參加考前輔導班，通過(guò)聽(tīng)輔導和交流討論進(jìn)一步加深印象和理解；獲取和鞏固重點(diǎn)；解決某些疑問(wèn)。

　　九、如何復習專(zhuān)業(yè)項目管理內容？

　　港口與航道工程的項目管理與實(shí)務(wù)（其中包括檢驗應試者解決實(shí)際問(wèn)題的能力）是一級建造師考試的重點(diǎn)，因此專(zhuān)業(yè)項目管理的內容也必定是復習的重點(diǎn)。建議在復習中注意以下幾點(diǎn)：

　　（1）抓住項目管理中具有行業(yè)特色和專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的部分

　　在前面我們已經(jīng)分析了港口與航道工程的項目管理與實(shí)務(wù)與三個(gè)綜合科目的關(guān)系，一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的、與綜合科目?jì)热輫乐刂貜偷膬热莶惶赡艹霈F在專(zhuān)業(yè)管理與實(shí)務(wù)的考試中。在復習本書(shū)項目管理部分的內容時(shí)，要重點(diǎn)注意：

　　①運用本專(zhuān)業(yè)的基礎知識、專(zhuān)業(yè)技術(shù)解決有關(guān)項目管理內容的實(shí)際問(wèn)題；

　　②重點(diǎn)是在多年實(shí)際工作中遇到的經(jīng)常性、綜合性的主體和主流性的問(wèn)題，而不是那種偶發(fā)性、怪僻的細枝末節的問(wèn)題；

　　③注意理解“掌握”：“熟悉”：“了解”＝7：2：1的層次安排。

　　“掌握”的部分約占全書(shū)的70％。這一部分是“考試大綱”要求的重點(diǎn)，也是本書(shū)的重點(diǎn)。這一部分主要包括了作為港口與航道工程專(zhuān)業(yè)一級建造師必須牢牢掌握的專(zhuān)業(yè)基礎知識和技術(shù)、工程專(zhuān)技術(shù)業(yè)技術(shù)，特別要掌握這些知識和技術(shù)在工程項目管理中的應用。

　　“掌握”部分的重點(diǎn)是港口與航道工程項目管理中解決實(shí)際問(wèn)題能力的提高，通過(guò)復習備考、考前輔導，特別是結合參考人員自己從事港口與航道工程項目管理實(shí)踐和經(jīng)驗，總結在合同管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、成本管理中對實(shí)際問(wèn)題處理的經(jīng)驗和方法。

　　“掌握”部分中的工程法規部分，尤其是對本書(shū)中所列《工程建設標準強制性條文》（水運工程部分）相關(guān)條款的理解和運用，也是參考人員必須掌握的重點(diǎn)。

　　“熟悉”部分，是作為工程項目管理中常常遇到的一些實(shí)際問(wèn)題。這一部分約占全書(shū)的20％左右。

　　“了解”部分，是港口與航道工程施工管理中時(shí)而遇到的一些相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識和技能。這一部分占全書(shū)的10％左右。

　　（2）項目管理部分包括了有關(guān)合同管理、成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理、環(huán)保與文明生產(chǎn)等內容，這是作為一名一級建造師的主要工作內容，必須全面復習。項目管理部分的內容多主要出現在考試的綜合（案例）分析題中，不僅對其所賦的分值高，而且題目的綜合性強、內容覆蓋面較全，一般來(lái)說(shuō)也比較均衡。

　　（3）結合書(shū)中項目管理部分的案例和本書(shū)所附光盤(pán)有關(guān)項目管理部分的問(wèn)答題進(jìn)一步加深理解運用。

　　（4）對于本次修訂后新增和改動(dòng)較大的部分內容應給予充分注意，例如新增的港口與航道工程工程量清單的編制；工程量清單計價(jià)的應用；交通部《港口建設管理規定》和《航道建設管理規定》的相關(guān)內容；一級建造師（港口與航道工程）注冊執業(yè)管理規定及相關(guān)要求等內容；以及根據交通運輸部2009－01－01實(shí)施的新版《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（257－2008）對原書(shū)中相應的部分作了重點(diǎn)修改。相應的習題集中相關(guān)的問(wèn)題也作了改動(dòng)，廣大考生應予注意。

　　十、 如何復習專(zhuān)業(yè)法規及相關(guān)知識？

　　法律、法規問(wèn)題的重點(diǎn)是《工程建設標準強制性條文》（水運工程部分）的相關(guān)內容（本書(shū)中主要編入的是其中相關(guān)港口與航道工程施工的部分）。

　　由于《工程建設標準強制性條文》（水運工程部分）是摘錄現行水運工程建設行業(yè)標準中直接涉及人民生命財產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護和其他公眾利益，以及考慮了保護資源、節約投資、提高經(jīng)濟效益和社會(huì )效益等政策要求，必須嚴格執行的強制性規定；是參與水運工程建設活動(dòng)各方執行的強制性標準和政府對執行情況實(shí)施監督的依據；所以，主要的條文和經(jīng)常使用的重要的數據、指標等應予背記，在分析綜合（案例）題中必須加以應用。從歷年考試試卷題目分析，這部分內容常常是命題的重點(diǎn)。

　　十一、本專(zhuān)業(yè)案例有什么特點(diǎn)？如何對案例進(jìn)行分析？難點(diǎn)和重點(diǎn)如何掌握？

　　港口與航道工程專(zhuān)業(yè)綜合（案例）題目的特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)來(lái)源于該專(zhuān)業(yè)工程和施工的特殊性，例如：

　　（1）工程所處環(huán)境條件（施工條件）的特殊性，由此帶來(lái)了一系列有別于其他工程專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)。

　　工程處于海中，遭受波浪、潮汐、海流、海冰、泥沙、臺風(fēng)等的作用。內河工程遭受洪水、枯水的作用。由此帶來(lái)了海底高程、變化著(zhù)的海面、潮位高程、海水深度等的確定、各種基準面間的轉換關(guān)系的特點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　海水的化學(xué)腐蝕作用、所含鹽分和氯離子的滲透性和對鋼材（鋼筋）的銹蝕作用、在北方海水中的凍融作用帶來(lái)了港口與航道高程中對水泥、砂、石和混凝土等材料應用和要求有別于其他高程的特殊性。根據海水、波浪、潮汐、海洋大氣等對海工建筑物垂直方向上不同部位和高程的破壞作用程度的不同，港口與航道工程建筑物分為不同的4個(gè)區域，對不同的區域有不同的技術(shù)要求和條件指標限制。

　　由于海水、環(huán)境條件的嚴酷、施工條件的惡劣，所以在港航工程中對工程的耐久性要求甚高，在許多條件下，強度要服從于耐久性的要求。提高混凝土工程耐久性的要求是港航工程的一大特色。

　　（2）工程的地基處于十幾米乃至幾十米深的海水下，有的處于剛吹填造陸的軟土地基和超軟土地基上，所以港航工程軟土地基的處理、加固是其特點(diǎn)。

　　（3）近些年來(lái)，港口與航道工程大型化、向外海發(fā)展，建筑物的測量定位失去了可視的固定參照物，傳統的測量手段和方法已經(jīng)完全失效，GPS的高精度定位（沉樁定位）是港航工程技術(shù)上的重大突破。

　　（4）港口與航道工程所獨有的幾大結構型式：重力式、高樁、板樁等。

　　（5）內河淺灘、急灘、潮汐河口的整治方法和獨有的整治建筑物。

　　（6）海上航道疏浚、吹填造陸技術(shù)及其環(huán)保的要求。

　　（7）港航工程施工的特殊性：大型船機設備（打樁船、起重浮吊、拖輪、大型混凝土構件出運船、大型水上混凝土拌合船、各種挖泥船、泥駁船等等。、

　　（8）在項目管理中工程特點(diǎn)的體現：例如，在合同工期管理和工程進(jìn)度控制上，要充分考慮到不利自然條件的影響（有效工作日的估算）；在工程質(zhì)量管理上，高程定位起算面的換算、突出耐久性的要求等；在施工管理上，存在著(zhù)水上水下施工作業(yè)的申請、批準、延期等的程序和固定；在安全管理上，防風(fēng)、防臺預案的制定與實(shí)施；疏浚工程施工中棄泥區的選定與申報、批準；挖泥、棄泥的環(huán)保問(wèn)題等等。

　　（9）施工環(huán)境條件的特點(diǎn)：海水、水上、水下作業(yè)；風(fēng)（臺風(fēng)）、浪、潮對施工條件、安全的影響，是其他專(zhuān)業(yè)所不具備的，應當是港口與航道工程突出的特點(diǎn)。

　　港口與航道工程專(zhuān)業(yè)的綜合（案例）題的特點(diǎn)，就是由上述的環(huán)境與施工條件、工程結構及性能要求、施工工藝與裝備及工程項目管理等特點(diǎn)構成的。

　　在對案例進(jìn)行分析時(shí)要注意抓住以下幾點(diǎn)：

　　（1） 充分、認真看清楚背景材料，背景材料所交待的就決定了這一案例的特點(diǎn)和難點(diǎn)；另外，一定要搞清楚背景材料所交待的信息中，哪些是有用的，哪些是無(wú)用的；哪些是相互關(guān)聯(lián)著(zhù)的，哪些是獨立的；在分析和回答問(wèn)題時(shí)，背景材料中給出的有用信息都應該用上。

　　（2） 分析案例的重點(diǎn)和難點(diǎn)，有時(shí)二者并不一定是重合的。分析和確定問(wèn)題的重點(diǎn)和難點(diǎn)對有經(jīng)驗的項目經(jīng)理并不難，在工程項目投標時(shí)，技術(shù)標書(shū)中是必定有項目重點(diǎn)（關(guān)鍵點(diǎn)）、難點(diǎn)分析的，在編制項目的施工組織設計時(shí)，也必定有分析項目重點(diǎn)（關(guān)鍵點(diǎn)）、難點(diǎn)一節，把這些聯(lián)系起來(lái)，就可以了。考試的案例比起工程中的實(shí)際問(wèn)題要簡(jiǎn)單得多、典型得多。

　　（3） 要把案例中要求回答的問(wèn)題看清楚再回答。論述性的問(wèn)題，可以充分發(fā)揮自己的經(jīng)驗；某些需計算回答的問(wèn)題，往往借助圖示分析，可能效果更好。

　　（4） 復習時(shí)，結合考試用書(shū)中的案例進(jìn)行練習。

　　（5） 要抓重點(diǎn)、主體部分（掌握層次的70%部分），但又要均衡覆蓋，例如合同、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全等。一份試卷5個(gè)綜合（案例）題，不大可能只集中在少數幾個(gè)方面。

　　十二、關(guān)于歷年考試的試卷

　　建議參考人員認真做一下歷年的考卷（6年來(lái)的考卷甚至連同參考答案在網(wǎng)上都出現過(guò)）仔細分析、對比一下，有相當數量的題目會(huì )重復出現，或者變換一下問(wèn)法出現，分析這些問(wèn)題，基本上對考試的重點(diǎn)、難點(diǎn)，命題的基本思路，對考試用書(shū)的命題點(diǎn)，就會(huì )有一個(gè)大概的了解。

　　隨著(zhù)考試次數的增加，試卷問(wèn)題數量的積累，本身就會(huì )具有一種“小題庫”的性質(zhì)。

　　十三、怎樣對待試題的背景材料？

　　在每年試卷的5個(gè)綜合試題中，每題都有篇幅不算短的背景材料，在閱讀這些背景材料時(shí)，要保持平靜的心態(tài)，不可因其繁復而煩躁，要知道這許多背景材料是針對著(zhù)以下的5個(gè)甚至6個(gè)問(wèn)題的。先大致瀏覽一下，之后閱讀題目后面的5 ～6個(gè)或更多的設問(wèn)，針對某個(gè)具體問(wèn)題，再到背景材料中去尋找有用的、解題需要的交代性的敘述、數據等，這樣就會(huì )一點(diǎn)點(diǎn)地把看似一堆雜亂的材料理清了。

　　解題中，如果發(fā)現背景材料中交代的某些條件、數據沒(méi)有用上，則應仔細看看解題的思路是否有問(wèn)題，因為在命題中一般是力戒在背景材料中出現“畫(huà)蛇添足”般的東西的。

　　十四、怎樣對待設問(wèn)中有連帶關(guān)系（互為因果）性的問(wèn)題？

　　盡管在考試命題中一般應回避這種有連帶關(guān)系（互為因果）性的設問(wèn)，即后一題的解題（計算、畫(huà)圖等）是在前面解題答案的基礎上才能進(jìn)行的，換句話(huà)說(shuō)，如果前一題的結果作錯了，后面的題就會(huì )在錯誤的結果上繼續進(jìn)行下去了。但有時(shí)還是會(huì )出現這樣的設問(wèn)。

　　遇到這樣的問(wèn)題時(shí)，切記在后一題的解題過(guò)程中一定要對解題的思路稍加解釋?zhuān)康氖亲岄喚淼臅r(shí)候，看得出，你的回答思路是清晰的，是對的，只是利用了上題的一個(gè)錯誤的數據而已。這種情況下，該題的大部分分值都會(huì )得到的。否則，一些人只是給出一個(gè)計算結果，而且顯然一定是個(gè)錯誤的結果，從中看不出步驟，看不出思路，看不出對問(wèn)題的分析，那就要吃大虧了.

　　十五、關(guān)于讀《考試用書(shū)》的參考建議

　　1、 細通讀 -原則來(lái)說(shuō)，理論上講這本書(shū)上的內容隨處都可以是命題的內容，所以備考開(kāi)始一定要仔細地通讀全書(shū)，這個(gè)過(guò)程準備的是全面的內容，同時(shí)可以發(fā)現哪些是自己熟知的略加整理即可應試的；哪些是自己不熟的，甚至根本沒(méi)接觸過(guò)的，是需要重點(diǎn)下功夫的地方。

　　2、 及早下手， 細水長(cháng)流 -無(wú)須多言，參考的各位都很忙，不可能有大塊的時(shí)間集中看書(shū)，這樣就更必須善于積零碎的時(shí)間，早早下手，細水長(cháng)流反復看書(shū)，臨考急來(lái)抱佛腳肯定不行。

　　3、 看書(shū)要動(dòng)手 -考試復習不是看小說(shuō)，必須及時(shí)歸納、小結、記筆記。筆記上的東西是你自己的東西，從某種意義上來(lái)說(shuō)，從書(shū)上轉到筆記上，知識已經(jīng)有質(zhì)的變化發(fā)生了。書(shū)越讀越薄，到臨考前，只看筆記就可以了。

　　4、 看書(shū)與作題結合 -歷年試卷的題、習題集上的一些題，可以結合書(shū)的內容動(dòng)手聯(lián)系。特別是到了一定程度要按歷年試卷的題量，按規定的時(shí)間，自行模擬考一把，體會(huì )答題的安排和時(shí)間的掌握。

　　十六、關(guān)于讀全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)編委會(huì )編寫(xiě)的《工程經(jīng)濟》、《項目管理》、《法律法規》、《實(shí)務(wù)》四本書(shū)與輔導班及其他參考書(shū)

　　認真讀全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)編委會(huì )編寫(xiě)的《工程經(jīng)濟》、《項目管理》、《法律法規》、《實(shí)務(wù)》四本書(shū)足矣，無(wú)需再看各種各樣、五花八門(mén)、冠以各種名目的東西。全國一級建造師執業(yè)資格考試用書(shū)編委會(huì )是掌握大綱和編寫(xiě)考試用書(shū)最權威的機構，編委會(huì )的許多人就是大綱的擬定者、考試的命題者和閱卷者。

　　市面上各種培訓班，充其量也只能是加深復習的印象，某些方面起到答疑的作用。沒(méi)有自己的系統、重點(diǎn)的復習總結，僅靠輔導班想通過(guò)，難！

　　十七、關(guān)于單選題和多選題的判斷

　　參考人員在看書(shū)復習的過(guò)程中，應該結合書(shū)上的內容對考點(diǎn)和命題的可能性進(jìn)行一下粗略的判斷。對于要求掌握部分的內容，顯然應該是命題的重點(diǎn)。在這部分內容中，對于同一個(gè)事物（技術(shù)、概念、工法等）從不同的角度有多種敘述或表達的，一般易于做出多選的命題。例如，書(shū)中P12地質(zhì)勘察成果的工程應用，可以用來(lái)確定單樁極限承載力的指標有：孔隙比e、塑性指數IP、液性指數IL、標準貫入擊數N、值，這里，一般就容易另拼入1、2個(gè)性質(zhì)類(lèi)似的干擾項，做出一道多選題來(lái)。

　　又例如，書(shū)中關(guān)于理論深度基準面的敘述，在P3和P20共有2處，對于理論深度基準面有多種稱(chēng)謂，如潮位基準面、潮高基準面、海圖深度基準面、理論最低潮位等，如前所述，易于在這里出多選題。

　　而對于回答是唯一肯定的內容當然易于命出單選題。例如，書(shū)中P23，在各種環(huán)境中，港口與航道工程均不得使用的水泥--燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。對于這一類(lèi)的題目，注意選擇唯一答案時(shí)不要被干擾項所干擾。

　　規范中，強制性條文中的某些重要的硬性規定易于被命成單選題.

　　十八、認真收集、試答、分析、總結歷年的試卷

　　一級建造師的考試已經(jīng)進(jìn)行了6年，從網(wǎng)上可以收集到歷年的試卷和可參考的答案，在認真復習的基礎上，作為自測，可以試作一下這些試卷，感覺(jué)一下難易的程度，時(shí)間的掌握等。將這些試卷對比分析一下，可以歸納出命題的某些規律、習慣，在全書(shū)各部分被命題的頻率，細心些甚至可以發(fā)現有部分題目會(huì )重復出現，可以看出某些題目變換提問(wèn)的程度等。試答、分析、總結以往的題目是會(huì )有幫助的。但，畢竟那已是過(guò)去，命題者也會(huì )有新的變化。不認真看書(shū)復習，單單靠模擬題是萬(wàn)萬(wàn)不可取的.

　　十九《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》復習題集是對考試用書(shū)的“提問(wèn)化”處理，力求結合考試命題的形式和內容加深對考試用書(shū)內容的理解和掌握

　　編寫(xiě)這本復習題集的初衷是，希望能起到對《考試用書(shū)》復習的輔導作用。在形式上采取了模仿歷年考試命題的基本題型，分為“單項選擇題”、“多項選擇題”和“案例分析題”幾部分。可以作為參考人員熟悉和把握題形的一個(gè)參考。

　　在內容上，力求把《考試用書(shū)》的內容“問(wèn)題”化，以求幫助大家以一種貼近參考“實(shí)戰”的形式對《考試用書(shū)》進(jìn)行再復習、反復復習，或者說(shuō)是變一種方式的復習。但必須指出的是，最根本的復習依據還是《考試用書(shū)》，這才是根本，《復習題集》不過(guò)是輔導而已。把過(guò)多的精力放在《復習題集》上，忽視《考試用書(shū)》是不可取的。

　　《復習題集》也可以在復習一個(gè)階段后作為自檢、自測的資料。

　　2011年印刷的《復習題集》，核對和修改了2010年《復習題集》中的一些差錯，結合2011年考試大綱的修訂和考試用書(shū)的修釘增補的新內容，調整和補充了大約30％的新問(wèn)題，同時(shí)也刪減了部分過(guò)時(shí)和與考察參考人員解決實(shí)際問(wèn)題能力關(guān)系不甚密切的問(wèn)題，給出了若干套測試卷形。這些測試卷題目，無(wú)論是質(zhì)的方面還是量的設置上，都盡可能貼近命題試卷，以供大家模擬參考使用。

　　《復習題集》中，有某些問(wèn)題反復出現，變換形式地設問(wèn)，其目的是，力求能抓住“重點(diǎn)”、“考點(diǎn)”反復加深印象，達到反復復習的目的。

　　二十、關(guān)于解答綜合題

　　從歷年考試試卷統計，每個(gè)綜合題一般有4～5個(gè)設問(wèn)，其中也是難、中、易相結合，答題時(shí)應先將較易的作答，獲取基本分，再逐步地對較難的設問(wèn)作答，有時(shí)在解答較易的題目時(shí)會(huì )對較難題目的作答有所啟發(fā)。