4.塔吊的重復(fù)接地應(yīng)在軌道的兩端各設(shè)一組，對(duì)較長(zhǎng)的軌道，每隔30m再加一組接地裝置。兩條軌道之間應(yīng)用鋼筋或扁鐵等作環(huán)形電氣連接，軌與軌的接頭處應(yīng)用導(dǎo)線跨接形成電氣連接。

　　5.塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開。可將電源線送至塔吊道軌端部分配電箱，由該箱引出PE線與道軌的重復(fù)接地線相連接，即相當(dāng)PE線通過軌輪與設(shè)備外殼連接。

　　（九）多塔作業(yè)

　　1.兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔吊車在相靠近的軌道上或在同一條軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間的最小距離；

　　（1）移動(dòng)塔吊。任何部位（包括吊物）之間距離不小于5m.塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m.

　　2.當(dāng)施工因場(chǎng)地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取兩種措施；

　　（1）組織措施。對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。

　　（2）技術(shù)措施。應(yīng)設(shè)置限位裝置縮短臂桿、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。

　　（十）安裝驗(yàn)收

　　1.塔吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收分為三種情況：出廠前、大修后和重復(fù)使用安裝后，這里主要指重復(fù)使用安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。應(yīng)包括下面幾個(gè)部分：

　　（1）技術(shù)檢查。檢查塔吊的堅(jiān)固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置以及塔吊安裝精度。在無載荷情況下，塔身與地面垂直度偏差不得超過千分之三。

　　（2）空載試驗(yàn)。按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)，并作提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中碰撞各限位器，檢驗(yàn)其靈敏度。

　　（3）額定載荷試驗(yàn)。吊臂在最小工作幅度，提升額定最大起重量，重物離地20cm，保持十分鐘，離地距離不變（此時(shí)力矩限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警訊號(hào)）。試驗(yàn)合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進(jìn)行提升、行走、回轉(zhuǎn)動(dòng)作試驗(yàn)及聯(lián)合動(dòng)作試驗(yàn)。

　　進(jìn)行以上試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個(gè)方向觀測(cè)塔吊變形及恢復(fù)變形情況、觀察試驗(yàn)過程中有無異常現(xiàn)象，升溫、漏油、油漆脫落等情況，進(jìn)行記錄、測(cè)定，最后確認(rèn)合格可以投入運(yùn)行。

　　對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)及驗(yàn)收的參加人員和檢測(cè)結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)如實(shí)的記錄，并由有關(guān)人員簽字確認(rèn)符合要求。

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