P119：三、焊接

　　1.在實施焊接前，應(yīng)根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫焊接工藝方案，包括以下主要內(nèi)容：（很重要）

　　（1）母材性能和焊接材料；

　?。?）焊接方法；

　?。?）坡口形式及制作方法；

　?。?）焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸；

　?。?）焊接接頭的組對要求及允許偏差；

　?。?）焊接電流的選擇；

　?。?）檢驗方法及合格標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.（2）內(nèi)徑外徑均不等，單側(cè)厚度差超過本條（1）款所列數(shù)值時，應(yīng)將管壁厚度大的一端削薄，削薄后的接口處厚度應(yīng)均勻。

　　P120：四、管道安裝及檢驗

　　3.（1）對接管口時，應(yīng)檢查管道平直度，在距接口中心200mm處測量，允許偏差為1mm，在所對接鋼管的全長范圍內(nèi)，最大偏差值不應(yīng)超過10mm；

　　P122：八、試壓、清洗、試運行

　　1.一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應(yīng)進行強度試驗和嚴(yán)密性試驗。強度試驗壓力應(yīng)為1.5倍的設(shè)計壓力，嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)為1.25倍設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa.

　　2.（1）站內(nèi)所有系統(tǒng)均應(yīng)進行嚴(yán)密性試驗，試驗壓力應(yīng)為1.25倍設(shè)計壓力，且不得低于0.6MPa.

　　8.（4）試運行期間發(fā)現(xiàn)的問題，屬于不影響試運行安全的，可待試運行結(jié)束后處理；若影響試運行安全，必須當(dāng)即停止試運行，進行處理，試運行的時間，應(yīng)從正常試運行狀態(tài)的時間開始運行72h.

　　P126：2.地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列要求：

　　埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m；埋設(shè)在非車行道下時，不得小于0.6m；埋設(shè)在庭院時，不得小于0.3m；埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m（當(dāng)采取行之有效的防護措施后，上述規(guī)定均可適當(dāng)降低）。

　　P127：5.（2）1）套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m

　?。?）1）套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管；

　　P128：（二）（4）局部超挖部分應(yīng)回填壓實。當(dāng)溝底無地下水時，超挖在0.15m以內(nèi)，可采用原土回真；超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當(dāng)溝底有地下水或水量較大時，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至標(biāo)高。超挖部分回填后應(yīng)壓實，其密實度應(yīng)接近原地基天然土的密實度。

 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理