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二級建造師公路管理與實務2010年模擬自測5

2010-10-13 13:41  來源:來源于網絡  字體:  打印 收藏

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  [案例2]

  1.背景材料:

  某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長4279m,最大埋深1049m.隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45㎡.該隧道其圍巖主要為弱風化硬質頁巖,屬Ⅳ一V級圍巖,穩(wěn)定性較差。根據該隧道的地質條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺階分部法施工。隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴重。在該隧道施工過程中進行了監(jiān)控量測。

  2.問題:

  (1)承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。

 ?。?)針對上述地質和涌水情況,你認為在施工中應采取哪些水害處治措施?

  (3)在該隧道施工過程中應進行監(jiān)控量測,請問隧道的監(jiān)控量測項目有哪些?

  答案:

  (1)開挖方法選擇合理,理由是臺階分部法適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為軟弱風化硬質頁巖,穩(wěn)定性差。

 ?。?)處理水害的措施:

  1)因勢利導,給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外。

  2)將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少。

  3)堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出。

  4)水害整治的關鍵:分析病害成因,對癥整治;合理選擇防水材料;嚴格施工工藝。(3)地質和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內位移(洞內設點),圍巖體內位移(地表設點)、圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼支撐內力及外力、支護、襯砌內應力,表面應力及裂縫量測、圍巖彈性波測試。

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