隨著高層建筑以及橋梁工程建設的增多，大承載力的混凝土灌注樁得到了廣泛的應用，由此而引起的試驗手段上的困難所造成的承載力試驗無法準確完成的事實越來越引起了人們的注意。在樁基大承載力的測試理論和測試方法研究上，國內外都是近幾年剛剛起步。美國在80年代中期開展了樁承載力自平衡試驗方法的研究，國內近幾年也開展了此方法的理論研究和現(xiàn)場實踐。東南大學土木學院于1996年將該方法用于現(xiàn)場實踐，取得了良好的社會效益和經濟效益。樁承載力自平衡試驗方法是在樁端附近安裝荷載箱，荷載箱由活塞、頂蓋、底蓋及箱蓋等組成，在上下頂蓋布置位移測量裝置，然后沿垂直方向加載，即可同時測得樁端阻力和樁側摩阻力以及上下頂蓋的位移值，從而得到試驗結果數(shù)據(jù)與曲線。該方法有以下特點：

i.試驗裝置簡單；

ii.可直接測得端阻和側阻；

iii.經過處理后，試樁仍可用做工程樁。