道路工程質(zhì)量控制要點：

　　（1）在施工現(xiàn)場取土樣送試驗室 ，做重型擊實試驗 ，土樣分析 ，取樣最大干容量和最佳含水量的標準資料 .

　　（2）對工程所需的原材料 ，成品 ，半成品應事先進行外觀檢驗 ，抽樣測試 ，并具備相應的產(chǎn)品合格證 ，半剛性混合料應做無側(cè)限抗壓強度報告 ，經(jīng)檢驗 ，合格的材料才能進場使用。

　　（3）砼及砂漿應預先請試驗室做好配合比設計試驗。

　　（4）軸線座標控制點及水準點要進行引樁保證 ，并經(jīng)常復核 ，確保道路各基層高程的準確性。

　　1）路床的質(zhì)量控制：壓實度必須100% 達到合格 ，中線高程控制允許偏差為± 2Om，平整度允許誤差為2Om，寬度允許誤差為 0——+20O.合格率控制在 90% 左右。外觀質(zhì)量：土路基碾壓成型后不得出現(xiàn)彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象 ，12-15T壓路機碾壓后 ，輪跡深度不大于5m.混合料基層：表面應堅實平整，混合料粒徑要均勻 ，雜質(zhì)含量少，級配均勻 ，色澤一致 ，攤鋪后無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象。攤鋪碾壓后 ，表面應平整、堅實 ，輪跡深度不得大于 5m，表面不得有浮料、脫皮、松散等現(xiàn)象出現(xiàn)。 路基基層質(zhì)量控制 ： 壓實度、承載板及彎沉合格率必須達到 100%， 中線高程允許偏差 2Om， 厚度允許偏差為1Om，平整度允許偏差lO，合格率控制在 93% 左右。

　　2）瀝青路面： 外觀質(zhì)量：表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊及粗細料集中現(xiàn)象 ， 用lOT以上壓路機碾壓后 ，不得有明顯輪跡 ，接茬緊密、平順 ，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應接順 ，不得有積水現(xiàn)象。 實測質(zhì)量控制：壓實度、厚度、彎沉值的合格率必須全部達到 100%，中線高程寬度 ，平整度 ，橫坡的檢測合格率控制在 92% 左右。

　　3）側(cè)平石、人行道： 外觀質(zhì)量 ： 側(cè)石、平石鋪砌須穩(wěn)固 ，并應線直、彎順、無折角 ，頂面平整 ，側(cè)石勾縫嚴密 ，平石不得阻水。人行道 ：鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應飽滿，面層不得出現(xiàn)翹動現(xiàn)象， 人行道面層與其它構(gòu)筑物應接順 ，不得有積水現(xiàn)象。盲道鋪設時必須保持線形順直，表面平整。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。