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軌道運(yùn)輸系統(tǒng)循環(huán)過程有哪些

2013-11-22 08:53  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  【學(xué)員問題】軌道運(yùn)輸系統(tǒng)循環(huán)過程有哪些?

  【解答】(1)編組列車進(jìn)入隧道時(shí),管片運(yùn)輸車、砂漿運(yùn)輸車為重車,將管片和砂漿和其他材料運(yùn)進(jìn),運(yùn)渣車為空車。駛出隧道時(shí)管片運(yùn)輸車、砂漿運(yùn)輸車為輕車,運(yùn)渣車為重車,將渣土水平運(yùn)出,提升門吊系統(tǒng)則完成渣土的垂直運(yùn)輸。

  (2)渣土的吊卸:門吊把渣車車箱吊離渣車底盤,到規(guī)定的高度后,車箱隨門吊小車橫移到渣倉縱方向位置,再隨門吊大車移動(dòng)到渣倉橫向位置,利用設(shè)置在門吊上的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),隨著吊鉤下落車箱及渣土利用重心與轉(zhuǎn)軸的不平衡而翻轉(zhuǎn)卸渣。從車箱被吊離底盤到車箱吊回底盤,卸渣過程約需8~12分鐘左右。受起升下降速度及起重安全規(guī)程所限,不同容量的車箱在這一過程中需要的時(shí)間基本相同。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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