地鐵盾構法隧道施工激光站的人工檢查要點有哪些？

　　在推進的過程中，可能會由于安裝托架的管片出現沉降、位移或托架被碰動，使激光站點或后視靶的位置發(fā)生變化，從而全站儀測得錯誤的盾構機姿態(tài)信息。為了保證激光全站儀的準確定位，在SLS-T軟件的狀態(tài)為“推進”時，通過功能鍵F5對全站儀的定位進行檢查，如果測得的后視靶的值超過了在編輯器中設定的限值時，需要對激光站進行人工檢查。檢查方法是利用洞內精密導線點對激光站點及后視靶點位置進行測量，重新確定兩點的三維坐標。設站導線點盡量選擇在右側管片側壁上的強制對中導線點，這樣建測站時能夠一次建站測算出兩個點位的坐標，避免誤差的積累。當不滿足上述建站條件時，從隧道內主控制導線點引測至后視靶托架上，在托架上建立測站，測定激光站點的三維坐標。