水泥板的厚度要根據(jù)路線設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用的次數(shù)，綜合考慮基層和水泥混凝土彎拉強(qiáng)性模量等諸多因素進(jìn)行計(jì)算。

交通量、路基狀況等條件不同，所計(jì)算出的水泥板的厚度是不同的。農(nóng)村公路尤其是鎮(zhèn)村四級公路面廣量大，按照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)程序計(jì)算每條路水泥板的厚度也是不現(xiàn)實(shí)的。對水泥板的厚度，《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》依據(jù)交通等級推薦了范圍：在中等交通條件下，三級、四級路為20-24cm；輕交通為 22cm，雖未明確最低厚度，但是要求鋼纖維混凝土面層的最小厚度為14cm.按照鋼纖維混凝土面層厚度通常是普通混凝土面層厚度的0.65～0.75倍推算，普通水泥混凝土的最小厚度應(yīng)該為18～21cm.

農(nóng)村公路采用水泥混凝土路面時，應(yīng)分兩種不同情況，確定水泥板的厚度：一是做二灰結(jié)石基層。二級、三級公路板厚不宜小于20cm，四級路板厚不小于18cm；二是不做二灰結(jié)石基層，主要是指四級公路。原老路為瀝青路面或砂石路面的四級公路，當(dāng)強(qiáng)度滿足要求，即路面彎沉值≤130（0.01mm），在對坑塘修補(bǔ)整平后，可直接鋪筑20cm水泥混凝土路面。這樣，既能滿足長遠(yuǎn)使用要求，又節(jié)省投資，對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)來說，可以減輕配套資金籌集壓力，順利完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。需要強(qiáng)調(diào)的是，選擇水泥板的厚度不能脫離道路所處的環(huán)境和交通情況，對承擔(dān)繁重交通運(yùn)輸?shù)逆?zhèn)村四級路，建議水泥板的厚度不小于22cm.