建設工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 交通工程 > 正文
2015-04-09 15:48 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
目前我國鐵路橋梁施工中，管樁主要有鋼筋混凝土管樁、預應力管樁和鋼管樁三種。
鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其制造工藝和設備比較簡單。預應力管樁下沉深度可超過25m，能經(jīng)受較大振動荷載或施工振動，其管壁抗裂性較強，但工藝比較復雜，需要張拉設備等。鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但用鋼材較多，造價比預應力管樁高。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用，請與著作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
