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城市軌道交通限界制定的原則

2014-09-12 11:44  建設(shè)工程教育網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯】

  1)限界是確定行車軌道周圍構(gòu)筑物凈空大小的依據(jù),是管線和設(shè)備安裝位置的依據(jù),是各專業(yè)間共同遵守的技術(shù)規(guī)定,它應(yīng)經(jīng)濟、合理、安全可靠。

  2)限界應(yīng)根據(jù)車輛的輪廓尺寸和技術(shù)參數(shù)、軌道特性、受電方式、施工方法、設(shè)備安裝等綜合因素進行分析計算。

  3)限界一般是按平直線路的條件進行確定。

  4)在道岔區(qū)范圍內(nèi),由于列車需通過道岔側(cè)面的導(dǎo)曲線,所以建筑限界應(yīng)進行平面。

  5)在制定限界時,對結(jié)構(gòu)施工、測量、變形誤差,設(shè)備制造和安裝誤差,設(shè)計、施工、運營過程中難于預(yù)計的其他因素在內(nèi)的安全留量等,都應(yīng)分別進行研究確定。

責任編輯:lwg
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