箱涵頂進施工安全措施:

一、工前安全措施

（一）現(xiàn)場踏勘調(diào)查

1．在鐵路的路基下頂進，為確保列車安全通行與安全施工，在編制施工組織設計前應掌握客、貨車輛運行狀況，車輛通過次數(shù)、車輛間隔和運行速度、股道數(shù)量、間距和高程；線路及道岔種類和使用性質(zhì)。

2．在公路、城市道路路基下頂進，為確保交通安全與施工安全，在編制施工組織設計前應掌握路面結(jié)構(gòu)、交通情況；特別是了解路基中埋設的地下管線、電纜及其他障礙物等情況。

3．了解線路管理部門對施工的要求和施工期間交通疏導和機車限速的可行性。

（二）人員與設備

1．作業(yè)人員進行安全技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后上崗。

2．作業(yè)設備進行性能和安全檢查，符合有關安全規(guī)定。

3．現(xiàn)場動力、照明的供電系統(tǒng)應符合有關安全規(guī)定。

二、施工安全保護

（一）鐵道線路加固方法與措施

1．小型箱涵，可采用調(diào)軌梁，或軌束梁的加固法。

2．大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫粱加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。

3．在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。

（二）路基加固方法與措施

1．采用管棚超前支護和水平旋噴樁超前支護方法，控制路基變形在安全范圍內(nèi)。

2．采用地面深層注漿加固方法，提高施工斷面上方的土體穩(wěn)定性。

（三）管線遷移和保護措施

1．施工影響區(qū)的重要管線（水、氣、電）應盡可能采取遷移措施。

2．無法遷移的管線可采用暴露管線和支架等保護措施。

3．編制應急措施，并備有相關材料和機具。

三、施工安全保護措施

（一）施工區(qū)域安全措施

1．限制鐵路列車通過施工區(qū)域的速度，限制或疏導路面交通。

2．設置施工警戒區(qū)域護欄和警示裝置，設置專人值守。

3．加強施工過程的地面、地上構(gòu)筑物、地下管線的安全監(jiān)測，及時反饋、指導施工。

（二）施工作業(yè)安全措施

1．施工現(xiàn)場（工作坑、頂進作業(yè)區(qū)）及路基附近不得積水浸泡。

2．應按規(guī)定設立施工現(xiàn)場圍擋，有明顯的瞽示標志，隔離施工現(xiàn)場和社會活動區(qū)，實行封閉管理，嚴禁非施工人員入內(nèi)。

3．在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進；列車通過時，嚴禁挖土作業(yè)，人員應撤離開挖面。

4．箱涵頂進過程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留。

5．箱涵頂進過程中，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時，嚴禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。

6．現(xiàn)場施工必須設專人統(tǒng)一指揮和調(diào)度。