2017二建市政工程知識(shí):路基防護(hù)工程錨孔驗(yàn)收試驗(yàn)的規(guī)定和要求
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a、驗(yàn)收試驗(yàn)索(桿)數(shù)量不少于工程錨索(桿)總數(shù)的5%,且不得少于3根。驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)孔位應(yīng)在指定邊坡或項(xiàng)目工程全部工程錨索(桿)范圍內(nèi)由業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表根據(jù)普通性和代表性的原則進(jìn)行隨機(jī)抽樣。
b、驗(yàn)收試驗(yàn)應(yīng)分級(jí)加荷,起始荷載宜為錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的30%,分級(jí)加荷值分別荷載的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍,最大試驗(yàn)荷載不能大于錨筋承載力標(biāo)準(zhǔn)值的0.8倍。對(duì)于壓力分散型錨索,要求以設(shè)計(jì)最大試驗(yàn)張拉荷載計(jì)算補(bǔ)足差異伸長(zhǎng)量(張拉荷載)后同步張拉至錨索(桿)設(shè)計(jì)荷載的30%作為起始荷載。如果最大差異張拉荷載大于設(shè)計(jì)荷載的30%,則以最大差異張拉荷載作為起始荷載。
c、驗(yàn)收試驗(yàn)中,當(dāng)荷載每增一級(jí),均應(yīng)持穩(wěn)定10min,并記錄位移讀數(shù)。最后一級(jí)試驗(yàn)荷載也應(yīng)維持10min。如果在歷時(shí)10min內(nèi)位移超過1mm,則該級(jí)荷載應(yīng)再維持50min,并在15、20、25、30、45和60min時(shí)記錄其移量。
d、驗(yàn)收試驗(yàn)中,從50%設(shè)計(jì)荷載到最大試驗(yàn)荷載之間所測(cè)得的總位移量,應(yīng)當(dāng)超過該荷載范圍內(nèi)錨筋自由段長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力筋理論彈性伸長(zhǎng)量的80%,且小于自由段與1/2錨固段長(zhǎng)度之和的預(yù)應(yīng)力筋的理論彈性伸長(zhǎng)值。對(duì)于壓力分散型錨索,錨固段應(yīng)視為零,其自由段應(yīng)分單元按實(shí)際全長(zhǎng)計(jì)算。大量的工程實(shí)踐表明,對(duì)于土質(zhì)或類土質(zhì)及破碎錨固地層,考慮錨孔軸向壓縮與錨固段孔壁剪切變形特性,其實(shí)測(cè)上限值一般比理論上限值偏大5~10%,應(yīng)具體情況具體分析。
e、在最后一級(jí)荷載作用下的位移觀測(cè)期內(nèi),錨頭位移穩(wěn)定,即在歷時(shí)10min內(nèi)位移不超過1mm,或者2h蠕變量不大于2mm。
f、如果試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)滿足上述d、e兩款條件,則認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)合格;如發(fā)現(xiàn)一孔試驗(yàn)錨索(桿)不能同時(shí)滿足上述d、e兩款條件,則需增加抽樣三孔錨索(桿)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn),直至驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)全部同時(shí)滿足上述d、e兩款條件,方可認(rèn)為驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)合格。不合格錨孔數(shù)不得超過工程錨孔總數(shù)的5%。
如果發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收試驗(yàn)錨索(桿)不合格,則應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門并調(diào)查分析產(chǎn)生原因,根據(jù)實(shí)際情況具體分析,對(duì)指定驗(yàn)收工程錨索做如下處理、報(bào)廢或重新安裝;降低錨固力使用;進(jìn)行補(bǔ)救性重新張拉等其它特殊處理措施。

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