2017二建市政工程知識(shí):路基防護(hù)工程錨固工程施工
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
進(jìn)行預(yù)力錨索(桿)施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì),明確施工方法、施工工藝、工序工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗(yàn)、監(jiān)測安排及安全、質(zhì)量管理。接著,申請單項(xiàng)工程開工,開工條件包括開工報(bào)告、錨筋材料試驗(yàn)、漿體材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、相關(guān)機(jī)械設(shè)備等。并應(yīng)請注意張拉設(shè)備及有關(guān)機(jī)具應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。在單項(xiàng)工程開工申請批復(fù)后,按設(shè)計(jì)要求先進(jìn)行錨索(桿)基本試驗(yàn),即抗拔拉破壞試驗(yàn)。在基本試驗(yàn)錨孔施工完成后在錨固漿體達(dá)到28天齡期且錨墩砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行試驗(yàn)。
基本試驗(yàn)的目的在驗(yàn)證設(shè)計(jì)采用的工作錨索(桿)的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性以及所提供的安全儲(chǔ)備,同時(shí)考慮有關(guān)搬運(yùn)、儲(chǔ)存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。
錨索(桿)施工前,應(yīng)根據(jù)錨固地層、錨固噸位做破壞性抗拔試驗(yàn)。本次設(shè)計(jì)每工點(diǎn)錨索(桿)采用3個(gè)試驗(yàn)孔,試驗(yàn)孔錨索(桿)長度原則為20m左右(具體以全部錨段深入設(shè)計(jì)錨固地層1米能上以上控制),錨固段長度分別為8米、6米、4米,其自由段不注漿,錨固段注漿遇土質(zhì)或砂土狀強(qiáng)風(fēng)化巖層且富水時(shí)須采用二次高壓劈裂注漿法。試驗(yàn)孔具體位置應(yīng)由監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確定,使試驗(yàn)孔可代表工程孔錨固地層實(shí)際情況。試驗(yàn)孔自由段不注漿,錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋,錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管,排氣管伸入錨固段內(nèi)5~10cm,其注漿方法與充滿標(biāo)準(zhǔn)和工程孔相同。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄各級(jí)荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù),并在工程錨索(桿)施工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提交試驗(yàn)報(bào)告,以驗(yàn)證與調(diào)整設(shè)計(jì)。
安裝錨索(桿)前,應(yīng)先進(jìn)行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索(桿)長度的檢驗(yàn);然后安裝經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)制作合格的錨索(桿)并注漿;錨索(桿)施工完畢后,按規(guī)范要求進(jìn)行錨索(桿)驗(yàn)收試驗(yàn)和長度檢驗(yàn)。

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