道岔的吊裝、運輸與存放，應(yīng)根據(jù)道岔施工方案，采用適宜的專用機具設(shè)備機械化施工，盡量避免人工操作，確保道岔部件不變形、不受損。

　　道岔裝卸

　　①道岔產(chǎn)品存放場地的地面在卸車前平整好。對于尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件，落地點必須是工件的底平面，防止工件側(cè)面先著地致使工件變形。

　　道岔裝卸時，輕起慢放，減小起落沖擊，防止道岔產(chǎn)生損傷變形。

　?、诘啦砑廛壟c基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、長度大于15米的配軌及箱裝零件，為減少軌件吊運變形，都必須使用大型起重機械裝卸。采用“多車多點”的吊運方式，但“多車多點”存有起重機械不同步，軌件易出現(xiàn)搖晃、傾倒、翻轉(zhuǎn)等情況，為此采用專用吊具，采用“單車多點柔性吊運”方式。起吊時須使用吊裝扁擔梁和柔性吊帶，繩索的吊點必須是廠家標記的吊點處，不允許任意或單點起吊。起吊時應(yīng)緩緩起落，防止工件碰摔。

　　③混凝土岔枕裝卸時應(yīng)使用起重機械，避免互相碰撞，發(fā)生磕角、掉塊、碰傷或折斷。為了有利于岔枕不受傷損，并方便吊裝運輸，宜采用長短枕分類裝運。

　　道岔工地運輸

　　道岔大組件必須采用專用的夾具固定。

　?、倨囘\輸路線提前考察、測算，對小半徑曲線地段進行拓寬；對路基軟弱地段進行加固。

　?、谲壍榔杰囈O(shè)置側(cè)向防滑裝置，對裝車的道岔部件都必須進行捆綁固定。

　　道岔部件存放

　?、俚啦礓撥壖栏癜匆?guī)定分類存放，不得隨意堆放，以免產(chǎn)生變形。如需堆碼，堆碼層數(shù)不得超過廠家規(guī)定，每層構(gòu)件間應(yīng)設(shè)墊木，支點位置正確。尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件不得堆碼存放。

　?、诨炷敛碚戆撮L短順序碼垛，長枕在下、短枕在上，每層岔枕間應(yīng)有兩塊墊木，上下層的墊木豎直對齊，應(yīng)在一條豎線上，碼垛層數(shù)不宜超過4層。岔枕運輸、裝卸、堆放時，套管和支撐螺栓孔須加蓋臨時封閉，防止落入泥土等雜物。

　?、鄣啦聿考娣挪扇》烙辍⒎罆?、防銹、防腐、防盜、防變形損壞的措施。

　　道岔部件進場復(fù)檢

　　道岔零部件進場前必須進行質(zhì)量復(fù)檢。