掃碼領取二建備考資料進入二建備考群
2017二建市政工程知識：減小軌道的豎向剛度方法
在過渡段較硬的一側，通過設置軌下、枕下、碴底橡膠墊塊(板)來減小軌道的豎向剛度。
對于橋梁和隧道等剛性結構物上的線路，可通過調(diào)整軌下墊板的剛度和設置枕下墊塊(無碴)的方法，使軌道的剛度值與較軟的一側軌道的剛度值相適應。墊板(塊)的剛度參數(shù)可通過室內(nèi)試驗、計算及現(xiàn)場測試確定。對于有碴軌道結構，列車荷載的動力作用常使道碴發(fā)生磨損粉化。為了解決這個問題，日本在高速鐵路的剛性結構與道碴間鋪設了一層厚約25 mm的橡膠墊。該層橡膠墊可降低軌道的豎向剛度，減小路橋間軌道的剛度差。
【我要糾錯】 責任編輯：大明白
53:51
62:37
46:34
62:53
50:51
59:19
31:28
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號
