【考頻分析】★★★

一、路基工程內(nèi)容及施工程序

1.準(zhǔn)備工作：按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通；施工控制樁放線測(cè)量，建立測(cè)量控制網(wǎng)，恢復(fù)中線，補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁。

2.修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線：修建小型構(gòu)造物可與路基（土方）施工同時(shí)進(jìn)行；新建地下管線的施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。

3.路基（土、石方）工程：測(cè)量樁號(hào)與高程、開(kāi)挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路床、修建防護(hù)工程等。

4.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值，一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。

二、填土、挖土和石方路基對(duì)比

（一）材料

填土路基：填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土；

挖土路基：路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹(shù)根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。

（二）施工

填土路基：填方段事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，須修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m；根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

挖土路基：根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖；不得超挖，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。

石方路基：修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等施工參數(shù)。

（三）填實(shí)要求

填土路基：填土至最后一層，按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，及時(shí)碾壓修整。

挖土路基：過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周?chē)檬彝粱蚴曳勖夯疑暗[填實(shí)。

石方路基：路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

（四）碾壓

填土路基：“先輕后重”碾壓；最后碾壓不小于12t級(jí)，填土到500mm以上的管涵頂面才能用壓路機(jī)碾壓。

挖方路基：自路兩邊向路中心進(jìn)行碾壓；壓路機(jī)不小于12t；碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

石方路基：選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實(shí)。

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