二級建造師市政工程知識點29:鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施
現(xiàn)在的競爭壓力這么大,同樣的在二級建造師考試中,也是壓力很大的,所以在備考考試的時候,一定要努力啦!為了幫助小伙們,接下來小編帶大家學習二級建造師市政工程知識點29:鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施。
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知識點29:鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施
【考頻指數(shù)】★★★★
【考點精講】
一、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求
(一)主要原因
1.場地平整度和密實度差,鉆機安裝不平整或鉆進過程發(fā)生不均勻沉降,導致鉆孔偏斜;
2.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜;
3.鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成偏離鉆進方向;
4.鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時,鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成偏離鉆進方向。
(二)控制鉆孔垂直度的主要技術措施
1.壓實、平整施工場地;
2.安裝檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度;
3.定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換;
4.在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進,應低速低鉆壓鉆進;
5.復雜地層鉆進要在鉆桿上加設扶正器。
二、塌孔與縮徑
(一)主要原因
地層復雜;鉆進速度過快;護壁泥漿性能差;成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土。
(二)預防措施
1.穿過較厚的砂層、礫石層時,成孔速度應控制在2m/h以內(nèi),泥漿性能主要控制其密度為1.3~1.4g/cm3、黏度為20~30s、含砂率≤6%;
2.采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能;
3.通過對泥漿的除砂處理,控制泥漿的密度和含砂率;
4.鋼筋骨架安裝后立即灌注混凝土。
三、孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內(nèi)泥漿含砂量過大
應采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度。
四、樁身混凝土夾渣或斷樁
(一)主要原因
1.初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進入混凝土;
2.混凝土灌注過程拔管長度控制不準,導管拔出混凝土面;
3.混凝土初凝和終凝時間太短,或灌注時間太長,使混凝土上部結塊,造成樁身混凝土夾渣;
4.清孔時孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過程中砂?;爻猎诨炷撩嫔?,形成沉積砂層。
(二)預防措施
導管的埋置深度宜控制在2~6m之間;混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮;單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。
【速記點評】本部分內(nèi)容較為復雜,需要結合工程實例并在理解基礎上加以掌握。
【經(jīng)典例題】
1.為了防止塌孔與縮徑的產(chǎn)生,在鉆進速度方面,應控制其成孔速度在( )m/h。
A.2
B.3
C.3.5
D.2.5
【答案】A
【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施。鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時,成孔速度應控制在2m/h以內(nèi),泥漿性能主要控制其密度為1.3~1.4g/cm3、黏度為20~30s、含砂率不大于6%。
2.規(guī)范規(guī)定,灌注導管底端至孔底的距離應為( )。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.5m
C.0.1~0.2m
D.0.4~0.5m
【答案】B
【解析】本題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施。規(guī)范規(guī)定,灌注導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5m,初灌時導管首次埋深應不小于1.0m。
3.背景資料:
某城市高架橋工程,橋梁下部結構為Φ1.2m×2根鉆孔樁上接承臺、墩柱,上部結構為后張法預應力梁。橋梁工程施工前,由項目技術負責人對整個橋梁工程進行了技術交底,交底內(nèi)容包括工具及材料準備、施工技術要點。
項目部進場后,確定了本工程的施工質(zhì)量控制要點,重點加強施工過程質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量;
施工中發(fā)生如下事件:
事件1:灌注水下砼時,對導管用氣壓法進行了檢測,試驗合格。隨后立即開始灌注砼,在接近鋼筋骨架時,加快了澆筑速度,當砼上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢復正常灌注速度,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)鋼筋籠骨架底端標高偏高,骨架上浮。
事件2:承臺施工完成后在承臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫。裂縫寬度為0.1mm~0.4mm。深度為3~5mm,經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小,僅影響外觀質(zhì)量,項目部按程序?qū)α芽p進行了處理。
【問題】
1.分析鋼筋籠骨架上浮的原因。補充防止鋼筋上浮的措施(至少2條)
2.按裂縫深度分類背景資料中裂縫屬哪種類型?試分析裂縫形成的可能原因。
【答案】
1.原因:當砼表面距鋼筋底部時,加快了砼灌注速度。
補充措施:加緩凝劑;泵吸反循環(huán)清孔。
2.裂縫屬于溫度裂縫??赡茉蛴兴嗨療?、內(nèi)外約束條件、外界氣溫變化、砼收縮變形、砼沉陷裂縫。
4.背景資料:
某城市跨線橋工程,上部結構主要為現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)梁,其中主跨跨徑30m并跨越一條寬20m河道;橋梁基礎采用直徑1.5m的鉆孔樁,承臺尺寸為12.0×7.0×2.5m(長×寬×高),承臺頂標高為+7.0m,承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m;河道常水位為+8.0m,河床底標高為+5.0m,河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映:地面以下2m為素填土,素填土以下為粉砂土,原地面標高為+10.0m。主跨采用門式支架,其他采用滿堂支架。
項目部進場后編制了施工組織設計,并對鉆孔樁、承重支架模板等關鍵分項工程編制了安全專項施工方案。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工,二次清孔合格后,項目部通知商品砼廠家供應砼并準備水下砼灌注工作。首批砼灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象,項目部立即按要求進行了處理。
【問題】
1.結合背景資料,補齊安全專項方案。
2.分析堵管發(fā)生的可能原因。
【答案】
1.基坑支護與降水工程;預應力張拉;腳手架工程。
2.堵管發(fā)生的原因主要有灌注導管破漏;灌注導管底距孔底深度太小;完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長;隔水栓不規(guī)范;砼配制質(zhì)量差;灌注過程中導管埋深過大等。
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