二級建造師考試知識點(diǎn)：路基施工測量方法，二級建造師考試中涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。現在二級建造師考試備考已經(jīng)開(kāi)始了，我們要對這些考點(diǎn)。知識點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是二級建造師考試知識點(diǎn)：路基施工測量方法，希望對各位有所幫助。

　　知識點(diǎn)：路基施工測量方法

　　一、施工測量的工作程序

　　1.控制性樁點(diǎn)，應進(jìn)行現場(chǎng)交樁，并保護好交樁成果。

　　2.控制點(diǎn)恢復布設

　　(1)導線(xiàn)復測

　　①導線(xiàn)復測應采全站儀或其他滿(mǎn)足測量精度的儀器。儀器使用前應進(jìn)行檢驗、校正。

　　②原有導線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工需要時(shí)，可增設滿(mǎn)足相應精度要求的附合導線(xiàn)點(diǎn)。

　　③同一建設項目?jì)认噜徥┕ざ蔚膶Ь€(xiàn)應閉合，并滿(mǎn)足同等級精度要求。

　　④對可能受施工影響的導線(xiàn)點(diǎn)，施工前應加以固定或改移，從開(kāi)工至竣工驗收的時(shí)間段內應保證其精度。

　　(2)水準點(diǎn)復測與加密

　　沿路線(xiàn)每500m宜有一個(gè)水準點(diǎn)。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點(diǎn)。臨時(shí)水準點(diǎn)應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點(diǎn)閉合。

　　3.路基中線(xiàn)恢復測量

　　(1)路基開(kāi)工前，應進(jìn)行全段中線(xiàn)放樣并固定路線(xiàn)主要控制樁(如交點(diǎn)、轉點(diǎn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的起訖點(diǎn)等)，高速公路、一級公路宜采用坐標法進(jìn)行測量放樣。

　　(2)中線(xiàn)放樣時(shí)，應注意路線(xiàn)中線(xiàn)與結構物中心、相鄰施工段的中線(xiàn)閉合，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)查明原因，進(jìn)行處理。

　　4.縱斷面測設

　　在線(xiàn)路中樁的平面位置確定后，按設計要求計算出各中樁地面的設計高程，并測設出該高程。中樁平面位置的測設和中樁高程的測設可獨立進(jìn)行，也可用全站儀(測距儀)三角高程測量的方法同時(shí)測設。公路高程測量應采用水準測量。在水準測量確有困難的地段，四、五等水準測量可以采用三角高程測量，采用三角高程測量時(shí)，起訖點(diǎn)應為高一個(gè)等級的控制點(diǎn)。

　　5.橫斷面測設

　　線(xiàn)路設計的橫斷面，主要包括路基和邊坡。路基施工前，應對原地面進(jìn)行復測，核對或補充橫斷面，發(fā)現問(wèn)題時(shí)，應進(jìn)行處理。路基施工前，應設置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。對深挖高填路段，每挖填3～5m 或者一個(gè)邊坡平臺(碎落臺)，應復測中線(xiàn)和橫斷面。高速公路和一級公路施工中，標高控制樁間距不宜大于200m。

　　二、路基施工測量方法

　　1.中線(xiàn)測量

　　(1)切線(xiàn)支距法:亦稱(chēng)為直角坐標法。切線(xiàn)支距法適用于低等級公路。

　　(2)偏角法: 偏角法適用于低等級公路。

　　(3)坐標法:先建立一個(gè)貫穿全線(xiàn)的統一的坐標系，一般采用國家坐標系。計算公路中線(xiàn)上各中樁點(diǎn)的統一坐標，編制逐樁坐標表。高速公路、一級公路中線(xiàn)放樣宜采用坐標法進(jìn)行測量放樣。

　　2.橫斷面邊樁放樣

　　(1)圖解法。此法一般用于較低等級的公路路基邊樁放樣。

　　(2)計算法。主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻的路基邊樁放樣。

　　(3)漸進(jìn)法。該方法精度高，適用于各級公路。

　　(4)坐標法。適用于高等級公路。

　　3.GPS技術(shù)簡(jiǎn)介

　　(1)GPS的原理

　　GPS是全球定位系統的簡(jiǎn)稱(chēng)。目前廣泛采用的基本觀(guān)測量有碼相位觀(guān)測量和載波相位觀(guān)測量?jì)煞N。GPS主要由空間衛星星座、地面監控站及用戶(hù)設備三部分構成。

　　(2)GPS在公路施工中的應用

　　靜態(tài)GPS測量技術(shù)主要用于公路設計階段建立公路首級控制網(wǎng)。

　　(3)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)定位技術(shù)，是GPS測量技術(shù)與數據傳輸技術(shù)相結合的產(chǎn)物，是GPS測量技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)新突破，動(dòng)態(tài)定位模式可以布設各等級的路線(xiàn)帶狀平面控制網(wǎng)、路線(xiàn)中線(xiàn)、構造物等測放工作。

　　(4)GPS測量的實(shí)施程序

　　GPS測量的工作程序大體分為GPS網(wǎng)的設計、選點(diǎn)與建立標志、外業(yè)觀(guān)測及成果檢核與處理等幾個(gè)階段。其中GPS網(wǎng)的基本形式有三角形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)和星形網(wǎng)3種。

　　【典型例題】

　　施工測量工作時(shí)必須遵守(　)的原則。

　　A.“由局部到整體”、“先控制后碎部”

　　B.“由整體到局部”、“先控制后碎部”

　　C.“由整體到局部”、“先碎部后控制”

　　D.“由局部到整體”、“先碎部后控制”

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是路基施工測量方法。施工測量工作時(shí)必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。

　　【典型例題】

　　路基施工中，中線(xiàn)放樣的方法有(　)。

　　A.切線(xiàn)支距法

　　B.偏角法

　　C.漸近法

　　D.圖解法

　　E.坐標法

　　『正確答案』ABE

　　『答案解析』本題考查的是路基施工測量方法。中線(xiàn)測量的方法有切線(xiàn)支距法、偏角法和坐標法。

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